全球首艘LNG動力散貨船交付

2月21日，現(xiàn)代尾浦造船成功交付了全球第一艘LNG動力散貨船“Ilshin Green Iris”號。

這艘50000載重噸散貨船由韓國公司Ilshin Logistics下單訂造，入級英國勞氏船級社（LR）和韓國船級社（KR），滿足國際氣體燃料安全規(guī)則（IGF CODE）要求。

“Ilshin Green Iris”號是Ilshin Logistics與韓國浦項制鐵（POSCO）從2016年7月開始的合作項目的成果，這一項目旨在開發(fā)全球第一艘新一代環(huán)保LNG動力散貨船。

該船該船全長191米，寬32.26米，配套一臺功率為7,550kW MAN B&W 6G50ME-C9.5-GI雙燃料發(fā)動機(jī)，擁有一個容量為500立方米的C型LNG儲罐，由奧氏體高錳鋼制造，安裝在船尾系泊甲板上。這也是全球首艘搭載高錳鋼制成燃料箱的船舶。這種高錳鋼材料由POSCO歷經(jīng)10年研究后推出，專門為冷凍LNG和液化氣體儲存而設(shè)計，能夠以零下196攝氏度的超低溫運(yùn)載和儲存LNG。已經(jīng)證明高錳鋼的性能及特點，以及要求的焊接技術(shù)和燃油箱設(shè)計適合低溫。在經(jīng)過了廣泛的研制和試驗后，英國勞氏船級社2017年7月份頒發(fā)了高錳鋼焊接材料認(rèn)證證書以及焊接工藝認(rèn)證和材料認(rèn)證。

英國勞氏船級社駐韓國首席代表和船舶經(jīng)理JT Lee表示，“該船的成功交付是為準(zhǔn)備滿足市場生態(tài)優(yōu)化設(shè)計排放要求的一個合理和可靠的解決方案的一個重要標(biāo)志。”

據(jù)了解，“Ilshin Green Iris”號將負(fù)責(zé)為POSCO運(yùn)輸石灰石，從江原道東海市出發(fā)前往全羅南道光陽市。該船將在東海市港口經(jīng)由韓國天然氣公司（KOGAS）的一艘供氣船加注燃料。

VesselsValue的數(shù)據(jù)顯示，“Ilshin Green Iris”號掛韓國船旗，總噸位為31000噸，目前市場價值約為2225萬美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。