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乘聯分會:6月狹義乘用車零售預計175萬輛,新能源預計86萬輛

發(fā)布時間:2024-06-20 17:24 編輯:藍鷹 來源:互聯網
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5月市場回顧隨著四月底汽車報廢更新補貼落地,消費者預期有所穩(wěn)定,前期壓抑的購買力逐漸開始釋放,五一假期疊加地方車展,車市溫和修復。中國流通協(xié)會乘用車市場信息聯席分會數據顯示,5月狹義乘用車零售171.1萬輛

5月市場回顧

隨著四月底汽車報廢更新補貼落地,消費者預期有所穩(wěn)定,前期壓抑的購買力逐漸開始釋放,“五一”假期疊加地方車展,車市溫和修復。中國流通協(xié)會乘用車市場信息聯席分會數據顯示,5月狹義乘用車零售171.1萬輛,同比-1.9%,環(huán)比增長11.4%,其中燃油車節(jié)后熱度迅速回落,全月零售91萬輛,同比下降23%,已經持續(xù)兩月降幅在20%以上。新能源市場零售80.5萬輛,滲透率47.0%,成為5月整體車市的有力支撐。 

 6月車市展望

6月初市場熱度溫和延續(xù),中旬各廠商借勢端午假期及“618”電商促銷活動,積極開展各種促銷營銷活動,沖擊半年度目標。車市價格進一步下探,整體車市內卷進一步加劇。

一、 廠商銷售動向

最新調研結果顯示,零售量占總市場八成左右的頭部廠商本月零售目標相較上月環(huán)比持平微增,初步推算本月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為175.0萬輛左右,環(huán)比2.3%。新能源廠商目標相對樂觀,6月新能源零售預計可達86.0萬,環(huán)比5月增長6.9%,滲透率預計將再創(chuàng)新高,可達49.1%。 

二、 周度走勢推算

6月第一周包含了完整的端午假期,交車節(jié)奏相較去年同期略有后移,第一周日均零售3.60萬輛,同比-8.3%,環(huán)比-23.0%。第二周日均零售4.57萬,同比-18.6%,環(huán)比0.9%。第三周伴隨“618”活動造勢,各廠商營促銷進一步發(fā)力,市場熱度有所恢復,預計日均零售5.52萬,同比-22.4%,環(huán)比19.6%。考慮到廠商沖擊半年目標及二季度財報,預計第四周日均零售10.41萬,同比增長9.6%,環(huán)比28.8%,綜合估算6月零售可達到175萬輛。

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三、6月車市維持當前平臺運行

5月31日,財政部下達2024年汽車以舊換新補貼中央財政預撥資金預算,6月6日,商務部公布汽車報廢更新補貼申請量突破4萬份,由于補貼截止至年底,且不限額,對消費者觀望情緒的緩解作用較為有限,加之各地方以舊換新細則也仍在陸續(xù)落實之中,短期內對車市的促進作用較為有限。5月社會消費品零售總額同比增長3.7%,消費市場仍保持穩(wěn)定增長態(tài)勢,但其中汽車類消費品零售總額同比-4.4%,整體車市消費需求及消費意愿相對較弱,汽車類消費品終端銷售疲軟。隨著“618”網購促銷季的到來,各廠商以此為契機推出新一輪以限時補貼、置換補貼為主的新一輪價格優(yōu)惠,終端調研結果顯示,6月中旬整體車市折扣率約為-23.2%,較上月同期的-22.2%再度擴大一個百分點。價格的持續(xù)下探并未帶來終端人氣的顯著回升,終端人氣及銷量和去年同期相比依然有較大幅度的下滑,消費者觀望情緒仍十分濃厚,消費者對于降價保持較高期待,降價后的觀感逐漸鈍化,以價換量對整體市場的刺激效果十分有限,車市內卷再度加劇。新能源市場在新產品放量和價格下探的雙重驅動下仍保持穩(wěn)步增長,滲透率預計將達歷史新高。

本月狹義乘用車零售市場約為175.0萬輛左右,同比去年-7.6%,環(huán)比上月增長2.3%,新能源零售預計86.0萬輛左右,環(huán)比增長6.9%,同比增長32.7%,滲透率預計提升至49.1%。


備注:數據僅供參考,不作為投資依據。

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