據(jù)彭博社新加坡2月22日?qǐng)?bào)道

據(jù)彭博社新加坡2月22日?qǐng)?bào)道，就連沙特阿拉伯也想加入美國的石油熱潮。 據(jù)一位知情人士透露，沙特國家石油公司在確定這在經(jīng)濟(jì)上不可行之前，曾考慮過在2月份通過美國子公司將美國原油運(yùn)往亞洲的可能性。 據(jù)兩家地區(qū)煉油商的官員說，該公司還詢問過潛在的亞洲買家是否對(duì)美國供貨感興趣。 事實(shí)上本月沙特決定不將貨物運(yùn)送到世界上最大的石油消費(fèi)地區(qū)，但這并不意味著他們不會(huì)再考慮這一問題。 這樣的銷售將是史無前例的，這是中東國家面對(duì)美國產(chǎn)量上升時(shí)可能采取的策略。 美國的石油供應(yīng)正威脅著歐佩克及其盟國消除全球供應(yīng)過剩，并推高油價(jià)的努力。 沙特阿拉伯國家石油公司，即沙特阿美，曾考慮通過總部位于休斯敦的子公司Motiva Enterprises將美國原油航運(yùn)至亞洲，該公司在得克薩斯州的亞瑟港經(jīng)營著北美最大的煉油廠，原油日產(chǎn)量超過60萬桶。 相對(duì)廉價(jià)的美國原油在過去一年里越來越多地流向中國、印度和韓國等主要消費(fèi)國，并蠶食了沙特等傳統(tǒng)供應(yīng)商的市場(chǎng)份額。 盡管美國石油在亞洲仍未站穩(wěn)腳跟，但沙特阿美正試圖利用目前美國頁巖油繁榮帶來的改變?nèi)蚴袌?chǎng)上貨物流動(dòng)的機(jī)遇。 本周，美國基準(zhǔn)原油的價(jià)格在一年多來首次超過中東標(biāo)志迪拜。 最近，西德克薩斯中質(zhì)原油的上升勢(shì)頭可能會(huì)影響到潛在的墨西哥灣原油運(yùn)輸。 行業(yè)咨詢公司Energy Aspects Ltd.的分析師Nevyn Nah表示:“從目前的水平看，WTI相對(duì)于迪拜價(jià)格的強(qiáng)勢(shì)，并不足以證明美國原油的套利流進(jìn)入到亞洲?！? 紐約WTI交易價(jià)格為61.27美元/桶。 自六月以來，價(jià)格已經(jīng)上漲了40%以上。 根據(jù)彭博匯編的航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，這艘名為“AST Sunshine”的蘇伊士型油輪，暫時(shí)試圖將原油從美國運(yùn)往亞洲，但未能最終完成航程。 該船原定于2月底從美國墨西哥灣沿岸運(yùn)輸13萬噸原油，運(yùn)往新加坡和中國寧波。 此次IPO是沙特放棄石油經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的核心。 政府估計(jì)此次股份出售可能會(huì)使該公司估值達(dá)到2萬億美元，盡管分析師們的估計(jì)會(huì)比較低。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。