全世界范圍內(nèi)

全世界范圍內(nèi)，大約每天都會(huì)生產(chǎn)并消耗大約1億桶原油，半數(shù)以上的原油都通過巨型油輪從產(chǎn)地運(yùn)往消費(fèi)地。負(fù)責(zé)運(yùn)輸石油的船只也是人類有史以來所建造過的最龐大的交通工具，它們繁忙地穿梭在全球主要航線之上，成為了維系經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的命脈。 而通過油輪運(yùn)輸?shù)氖?，則通過所謂的“海運(yùn)提單”來進(jìn)行交割。別看這只是薄薄的一紙文書，其意義卻往往非同小可，因?yàn)榭紤]到遠(yuǎn)洋油輪的巨大裝貨量，一船石油的單價(jià)就可能高達(dá)上億美元。而也就是靠著提單文書，全球范圍內(nèi)每天價(jià)值27億美元的海上原油交易才能暢行無阻。 而基于最新的樂觀預(yù)期，全球石油需求量在未來兩年間還將進(jìn)一步增加，在此狀況下，使用“海運(yùn)提單”交割的傳統(tǒng)方式在效率上的弊端就已經(jīng)日益凸顯。包括海運(yùn)提單在內(nèi)的所有傳統(tǒng)交易方式需要在發(fā)貨和交貨是對(duì)每一筆交易請(qǐng)求進(jìn)行詳細(xì)記錄和再三核對(duì)，這需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力成本，對(duì)于本來就因?yàn)榧ち腋?jìng)爭(zhēng)而被壓縮了利潤(rùn)率空間的海運(yùn)業(yè)而言是不可承受之重。 所以，為了降低交易成本，全球一些最大的石油生產(chǎn)商、貿(mào)易商和銀行急切希望擺脫當(dāng)前的傳統(tǒng)單據(jù)式交易模式，于是，新興的區(qū)塊鏈技術(shù)就被大家盯上，以用來化解大宗商品的交易瓶頸。 區(qū)塊鏈技術(shù)當(dāng)前最廣泛的應(yīng)用便是自去年以來已經(jīng)高度火爆的虛擬貨幣市場(chǎng)，但其廣泛的應(yīng)用還不僅限于此。作為通過虛擬網(wǎng)絡(luò)分散式加密存儲(chǔ)交易信息的新興技術(shù)，將區(qū)塊鏈用于大宗商品交割簡(jiǎn)直是天造之合。而苦于傳統(tǒng)單據(jù)交易之高成本與低效率的圈內(nèi)人士也迫切希望能依靠這一新工具來啟動(dòng)交易方式的新革命。 水星能源集團(tuán)的全球首席運(yùn)營(yíng)官就表示，以往，執(zhí)行并完成運(yùn)輸合約的交割，離不開大量瑣碎的文書工作，而這樣的交易流程已經(jīng)好幾十年都沒有進(jìn)步過了。而在引入了區(qū)塊鏈技術(shù)之后，原油交易就可以更加便利地同時(shí)在透明度和安全性上得到保障，所有的歷史交易記錄都可以在網(wǎng)上方便快捷地查閱，而無需再翻閱龐雜的文書記錄。 在區(qū)塊鏈環(huán)境下，多數(shù)石油交易商將使用數(shù)字技術(shù)保存各自的交易數(shù)據(jù)，而區(qū)塊鏈系統(tǒng)本身則將促使買賣雙方基于同一記錄體系進(jìn)行交易，如此，交易本身將變得更加透明，大家也無需像之前那樣，前后翻閱歷史檔案才能找到對(duì)應(yīng)的歷史交易記錄。 因此，這一技術(shù)已經(jīng)引發(fā)了諸如英國石油、荷蘭皇家殼牌石油以及挪威石油等業(yè)內(nèi)能源巨頭的巨大好奇，同時(shí)，各大海運(yùn)巨頭，連同金融業(yè)大亨們，也紛紛開始協(xié)作，希望能開發(fā)出一套基于區(qū)塊鏈技術(shù)的用以記錄現(xiàn)貨原油海運(yùn)交易的新系統(tǒng)。 此前，關(guān)于區(qū)塊鏈在海運(yùn)石油領(lǐng)域的應(yīng)用，已經(jīng)得到了初步測(cè)試。作為測(cè)試對(duì)象的一船原油在運(yùn)抵最終買家中國化工集團(tuán)之手之前，已經(jīng)在途中被轉(zhuǎn)手倒賣三次。而在區(qū)塊鏈的輔助下，核準(zhǔn)交易的耗時(shí)被減少到了25分鐘，在以往，這一過程卻需要三個(gè)小時(shí)。同時(shí)，這一過程還最大程度上避免了可能導(dǎo)致返工的路徑性錯(cuò)誤。 法興銀行駐瑞士商品交易副主管巴迪也表示，在商品交易活動(dòng)中，像法興這樣的交易經(jīng)紀(jì)商需要耗費(fèi)大量的人力來處置管理來自全球各地的交易請(qǐng)求，但在油輪區(qū)塊鏈之后，大家就可以直接點(diǎn)擊手機(jī)和電腦上的鏈接來完成交易，而不是委托他人去翻找查閱大量文檔，這省去了許多時(shí)間和精力。 以往，經(jīng)紀(jì)商的后臺(tái)工作人員往往需要花費(fèi)好幾個(gè)小時(shí)才能從浩如煙海的文檔中查詢到有用的撮合交易信息，并且可能在關(guān)鍵信息的記錄和核對(duì)上一有疏忽，就會(huì)前功盡棄。但在引入了區(qū)塊鏈之后，這些瑣碎雜務(wù)便可以悉數(shù)避免。當(dāng)然，相關(guān)從業(yè)者的執(zhí)委，也確實(shí)可能因此不保。但相應(yīng)地，交易各方將因此省下大筆成本，這反過來也會(huì)削減石油的運(yùn)輸價(jià)差，并傳導(dǎo)到終端消費(fèi)市場(chǎng)上。 不過，區(qū)塊鏈技術(shù)的全面推廣依舊面臨障礙，首先，新系統(tǒng)的布設(shè)需要成本，其次，許多交易者對(duì)于把所有交易信息全部上傳的做法也持有謹(jǐn)慎態(tài)度。然而，考慮到票據(jù)交易中面臨的難以避免的偽造欺詐風(fēng)險(xiǎn)，相比起節(jié)省下的時(shí)間和費(fèi)用來，區(qū)塊鏈技術(shù)通過全程加密以及去中心化儲(chǔ)存來提升安全性的做法，或許更為交易人事所看重。無論如何，一場(chǎng)商品領(lǐng)域的交割方式革命風(fēng)潮，已經(jīng)從原油市場(chǎng)率先掛起，并將很快席卷到其他大宗商品運(yùn)輸與交易市場(chǎng)上。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。