首個(gè)智能航運(yùn)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布中國聯(lián)合多國共同制定

首個(gè)智能航運(yùn)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布中國聯(lián)合多國共同制定，7月2日訊，中國聯(lián)合多國共同制定的智能航運(yùn)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)《船載網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》近日正式發(fā)布。該項(xiàng)智能航運(yùn)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)全面對(duì)標(biāo)國內(nèi)外海事公約、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了船載網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估要素、流程，以及船載系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析和評(píng)價(jià)等有關(guān)要求，并創(chuàng)新性提出基于矩陣原理的定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。中國、美國、丹麥、比利時(shí)、日本、韓國等9個(gè)國家共同組建國際化專家團(tuán)隊(duì)，協(xié)同開展該項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)研制工作。在制定過程中，匯聚了來自標(biāo)準(zhǔn)化、船舶總體設(shè)計(jì)、船舶檢驗(yàn)、船舶建造、信息技術(shù)研究和設(shè)備研發(fā)等相關(guān)方的智慧。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。