創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

慧洋海運(yùn)2017年?duì)I收創(chuàng)歷史新高

發(fā)布時(shí)間:2018-02-28 09:32 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
72
2月27日,臺(tái)灣慧洋海運(yùn)發(fā)布公告,2017全年合并營收110.39億元(臺(tái)幣),以美元計(jì)較2016全年增加9.58%,全年?duì)I收創(chuàng)下歷史新高紀(jì)錄。2017年平均營業(yè)利潤率達(dá)17%,較2016年有所提升,反映干散貨航運(yùn)市場已逐步脫離2016

2月27日,臺(tái)灣慧洋海運(yùn)發(fā)布公告,2017全年合并營收110.39億元(臺(tái)幣),以美元計(jì)較2016全年增加9.58%,全年?duì)I收創(chuàng)下歷史新高紀(jì)錄。2017年平均營業(yè)利潤率達(dá)17%,較2016年有所提升,反映干散貨航運(yùn)市場已逐步脫離2016年低迷的影響。

公告稱,公司2017年共有11艘新船投入營運(yùn),平均毛利率近40%,換約船舶共47艘,平均租金調(diào)漲9.16%。今年公司7艘新船毛利率上看45%,52艘船舶換約租金調(diào)漲幅度預(yù)估近15%,將推升2018年獲利成長。

慧洋海運(yùn)認(rèn)為,干散貨航運(yùn)市場最差的階段已過,市場自谷底穩(wěn)健復(fù)蘇,在高毛利新船加入及營運(yùn)船換約租金調(diào)漲下,公司營運(yùn)繳出漂亮成績單,但因?yàn)?017年上半年海外第二次無擔(dān)??赊D(zhuǎn)換公司債發(fā)行成本認(rèn)列業(yè)外損失約450萬美元,影響到獲利表現(xiàn)。

展望今年,慧洋對(duì)散裝航運(yùn)市場回暖的趨勢(shì)持正向看法,根據(jù)航運(yùn)研調(diào)報(bào)告指出,新造船訂單較過去幾年放緩,2018年預(yù)期交船量為近年來的低點(diǎn),加上壓載水處理系統(tǒng)等新環(huán)保法規(guī)對(duì)老舊船舶施加淘汰壓力,運(yùn)力不會(huì)大幅增加?;垩筮M(jìn)一步強(qiáng)調(diào),這波市場回暖呈現(xiàn)緩慢上升趨勢(shì),預(yù)計(jì)國際運(yùn)價(jià)大幅下跌機(jī)率低。

此外,2018年春節(jié)后,BDI一路走高至1167點(diǎn)附近,與去年同期相比成長超過5成,期貨市場運(yùn)價(jià)持續(xù)走揚(yáng),慧洋指出,今年預(yù)計(jì)交付的7艘節(jié)能新船,毛利率預(yù)計(jì)45%左右,加上52艘船舶換約租金調(diào)漲幅度預(yù)估近15%,有助推升整體利潤率,2018年獲利成長空間預(yù)計(jì)將好于去年。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌