福建：全省各市交通、港口部門全部設(shè)立交通造價(jià)機(jī)構(gòu)

近日，南平市交通運(yùn)輸局正式批復(fù)南平市交通事業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)造價(jià)管理工作。至此，全省9個(gè)設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸局（委）、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交建局以及福州、廈門、湄洲灣港口管理局，全部明確了承擔(dān)市級(jí)交通造價(jià)管理職能的機(jī)構(gòu)；再加上省交通造價(jià)站，全省形成了布局科學(xué)、分工明晰的“1+13”網(wǎng)絡(luò)，其中省交通造價(jià)管理站負(fù)責(zé)高速公路、省級(jí)項(xiàng)目及技術(shù)復(fù)雜的交通工程，市級(jí)造價(jià)管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)項(xiàng)目所在地的其他交通工程，從而為福建省交通科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展提供更高效的服務(wù)。

長(zhǎng)期以來，福建省只有省交通工程造價(jià)管理站負(fù)責(zé)全省公路水運(yùn)工程的造價(jià)審核和監(jiān)督管理工作。隨著交通建設(shè)提速，為數(shù)眾多的高速公路、普通國(guó)省干線、農(nóng)村公路和港口航道等交通項(xiàng)目對(duì)造價(jià)工作提出更高要求。為此，2015年全省交通建設(shè)質(zhì)量安全和造價(jià)管理工作會(huì)議要求市級(jí)交通和沿海港口部門設(shè)立造價(jià)機(jī)構(gòu)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。