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金陵船廠成功吊裝12000噸滾裝船全球最大單節(jié)艉門(mén)

發(fā)布時(shí)間:2018-03-01 09:58 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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2月27日,金陵船舶為澳大利亞船東建造12000噸滾裝船艉門(mén)吊裝工程在儀征廠區(qū)圓滿完成。該艉門(mén)是目前全球最大的單節(jié)艉門(mén),艉門(mén)工程的順利吊裝,也為確保該船按期出塢打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。12000噸滾裝船是目前世界上先進(jìn)

2月27日,金陵船舶為澳大利亞船東建造12000噸滾裝船艉門(mén)吊裝工程在儀征廠區(qū)圓滿完成。該艉門(mén)是目前全球最大的單節(jié)艉門(mén),艉門(mén)工程的順利吊裝,也為確保該船按期出塢打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

12000噸滾裝船是目前世界上先進(jìn)、綠色的貨物滾裝船,全長(zhǎng)210米,型寬28米,型深18米,擁有2980米車(chē)道承載能力,能裝載250個(gè)MAFI單元、700TEU以及60輛貨車(chē)。該船由意大利設(shè)計(jì)院Naos做基本設(shè)計(jì),由金陵船廠做詳細(xì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì),并負(fù)責(zé)建造。

該船艉門(mén)由麥基嘉公司負(fù)責(zé)基本設(shè)計(jì),金陵船廠做生產(chǎn)設(shè)計(jì)并自行負(fù)責(zé)建造。該艉門(mén)由1節(jié)主結(jié)構(gòu)和15塊外翼板組成,長(zhǎng)度20米,寬度26米,總重量148噸,驅(qū)動(dòng)方式采用電動(dòng)絞車(chē)及鋼絲繩操作,鎖緊方式采用液壓插拴及油缸鉤頭鎖緊,主鉸鏈2對(duì),支撐鉸鏈9對(duì),是目前麥基嘉公司尺寸規(guī)格最大、鉸鏈數(shù)量最多的單節(jié)艉門(mén)。

在該艉門(mén)的建造及吊裝過(guò)程中,設(shè)計(jì)與生產(chǎn)頻繁互動(dòng),生產(chǎn)精密組織規(guī)劃,物資保障部門(mén)積極主動(dòng)出擊,生產(chǎn)施工部門(mén)克服惡劣天氣等不利因素,船東船檢密切配合,充分展示集體智慧、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神,確保了該項(xiàng)目順利完工,并于2018年2月27日在實(shí)體船上成功吊裝!


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