徐工V系列裝載機(jī)發(fā)力大型港口

近期，徐工V系列高端裝載機(jī)ZL50GV再次批量入駐江蘇某大型港口集團(tuán)，高端領(lǐng)跑，價(jià)值領(lǐng)先，徐工V系列高端裝載機(jī)已成為該港口的首選機(jī)型，至此已有近30臺ZL50GV承擔(dān)該港口2/3的貨物裝卸和清倉作業(yè)。

占據(jù)高地 一路領(lǐng)跑

在中國裝載機(jī)發(fā)展史上，徐工ZL50G裝載機(jī)在5噸級同類產(chǎn)品中始終占據(jù)著高端重載的高地，地位至今無法撼動。徐工V系列裝載機(jī)更是青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，ZL50GV在延續(xù)原有輝煌成就基礎(chǔ)上，配置國三發(fā)動機(jī)，應(yīng)用徐工APD專利系統(tǒng)及核心零部件，作業(yè)高效，節(jié)能環(huán)保。既滿足港口惡劣環(huán)境下24小時(shí)工作制度的要求，又與其一直倡導(dǎo)綠色智能港口相呼應(yīng)，牢牢霸占江蘇沿江港口地段。

替代進(jìn)口 弘揚(yáng)國威

近年來，徐工裝載機(jī)在我國港口占有率接近30%，已徹底打破同類進(jìn)口產(chǎn)品對我國市場的壟斷，特別是在中、大噸位領(lǐng)域已基本實(shí)現(xiàn)對進(jìn)口產(chǎn)品的替代。

在選擇徐工之前，該港口使用的都是進(jìn)口產(chǎn)品，他們驚奇的發(fā)現(xiàn)，徐工裝載機(jī)的發(fā)展已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他們的預(yù)期，并大踏步的向高端品牌進(jìn)階。特別是徐工ZL50GV裝載機(jī)完全符合該港口對設(shè)備性能的要求。該港口經(jīng)理在采訪中表示“在合作的近十年里，最讓我們安心的是徐工為我們提供的成套解決方案，他們在服務(wù)、備件上更是做在了行業(yè)前面。服務(wù)人員駐點(diǎn)服務(wù)，還建立專門備件庫，我們?nèi)粺o后顧之憂，徐工裝載機(jī)在我們港口已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋!”

談到徐工V系列裝載機(jī)的使用感受，該港口的小李最有發(fā)言權(quán)，他曾在2016年參加過中國好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽，他告訴我們“比賽時(shí)我們用的就是ZL50GV，當(dāng)時(shí)駕駛的感覺真是舒適，空間大，視野又開闊，先導(dǎo)操縱下便捷輕松，而且駕駛室密封效果非常好，當(dāng)時(shí)鏟裝物料也是煤炭，整個(gè)比賽下來無任何煤灰在駕駛室內(nèi)，當(dāng)時(shí)我就想，要是我們港口的機(jī)子都換成ZL50GV就好了?，F(xiàn)在，它已經(jīng)是我們這最受歡迎的機(jī)型了。 ”

技術(shù)領(lǐng)先 節(jié)能高效

ZL50GV輪式裝載機(jī)匯聚數(shù)十項(xiàng)專利技術(shù)，是徐工裝載機(jī)依托國際化技術(shù)資源最新研發(fā)的跨代產(chǎn)品!該機(jī)型打破傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，采用變量柱塞泵，根據(jù)具體工況向工作及轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)提供不同壓力和流量，實(shí)現(xiàn)自動功率分配(APD)，燃料利用效率大幅提升，平均節(jié)能15%。

該機(jī)型主要特點(diǎn)如下：

徐工特色超強(qiáng)重載型結(jié)構(gòu)，無冗重。

整體骨架式結(jié)構(gòu)，超大空間，隔音降噪操縱舒適。

單排大片距散熱器防堵易清理。

徐工專利APD液壓系統(tǒng)，節(jié)能高效。

超長軸距，工作能力、作業(yè)穩(wěn)定性行業(yè)領(lǐng)先。

主絞接對中設(shè)計(jì)，減小轉(zhuǎn)彎半徑，降低輪胎磨損和能量消耗。

在性能方面，ZL50GV牽引力達(dá)16.5噸，高卸能力大于等于3.7m，可以輕松應(yīng)對惡劣的工況;其舉升能力大于等于7.5噸，崛起力達(dá)17.5噸，各種物料舉重若輕;它配置多樣、機(jī)具齊全，全面適應(yīng)不同區(qū)域、不同工況施工要求，是超重工況的首選機(jī)型!

以高端為目標(biāo)，以品質(zhì)為保障!徐工裝載機(jī)已跳出同質(zhì)化競爭泥淖，以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的金標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造出更多卓越產(chǎn)品，向高端、世界級大步進(jìn)階!

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。