啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工獲挪威船東兩艘海工船訂單

近日，挪威海工船東Sea1 Offshore宣布在啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工下單訂造了兩艘新型海上能源輔助船。

新船預(yù)計(jì)將在2027年第一季度至第二季度交付，具體價(jià)格并未公布。與此同時(shí)，Sea1 Offshore還透露該公司正在與中遠(yuǎn)海運(yùn)重工洽談?dòng)喸旄嘈麓目赡苄浴?/p>

據(jù)介紹，該型船長(zhǎng)120米，基于Skipsteknisk的ST-245型設(shè)計(jì)，將適用于海上油氣和可再生市場(chǎng)。船上將配備目前最節(jié)能的解決方案，發(fā)電機(jī)、電池組和推進(jìn)器配置均經(jīng)過(guò)微調(diào)，并采用了現(xiàn)有的最新技術(shù)。

該系列船為甲醇燃料預(yù)留（methanol-ready）設(shè)計(jì)，發(fā)電機(jī)可使用100%的生物燃料，可以滿足全球運(yùn)營(yíng)的最高要求。船上貨運(yùn)甲板面積1400平方米，可容納120人，配有ROV機(jī)庫(kù)和月池，以及一臺(tái)250噸起重機(jī)。

據(jù)了解，Sea1 Offshore原名Siem Offshore，成立于2005年，此后通過(guò)新造船和收購(gòu)業(yè)務(wù)擴(kuò)大了船隊(duì)規(guī)模。目前該公司旗下船隊(duì)由26艘船舶組成，其中包括平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）、三用工作船（AHTS）、水下施工船和油井干預(yù)船等。

今年5月，隨著前董事長(zhǎng)Kristian Siem退出公司并出售了其持有的35%股份，Siem Offshore去掉了“Siem”的前綴，正式更名為Sea1 Offshore。在Kristian Siem離開(kāi)后，挪威投資人Christen Sveaas接管了公司。

談及最新訂單，Sea1 Offshore表示，預(yù)計(jì)傳統(tǒng)的海上油氣領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)保持高活躍度，而這兩艘新船的設(shè)計(jì)和裝備可用于廣泛的作業(yè)，也包括可再生能源市場(chǎng)。首席執(zhí)行官Bernt Omdal指出：“海工市場(chǎng)的租船合同和租金都在上升，我們相信，能夠?yàn)槭袌?chǎng)提供裝備精良的現(xiàn)代化船舶的企業(yè)將有很好的盈利潛力?！?/p>

此前，Sea1 Offshore公布第三季度業(yè)績(jī)，當(dāng)季利潤(rùn)2760萬(wàn)美元，高于去年同期的1230萬(wàn)美元。該公司當(dāng)時(shí)表示，北海現(xiàn)貨市場(chǎng)波動(dòng)較大，鉆井活動(dòng)和安裝活動(dòng)少于預(yù)期，導(dǎo)致利用率低于預(yù)期，這對(duì)依賴現(xiàn)貨市場(chǎng)的AHTS和PSV造成不利影響。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。