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2艘18億元!韓國造船海洋再獲VLGC訂單

發(fā)布時(shí)間:2024-11-19 15:28 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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11月18日,HD現(xiàn)代集團(tuán)造船業(yè)務(wù)控股公司HD韓國造船海洋宣布,與亞洲地區(qū)船東簽訂了2艘超大型液化石油氣運(yùn)輸船(VLGC)的建造合同。這2艘VLGC將由HD現(xiàn)代重工蔚山船廠建造,計(jì)劃在2027年12月之前陸續(xù)交付。合同總金額為34

11月18日,HD現(xiàn)代集團(tuán)造船業(yè)務(wù)控股公司HD韓國造船海洋宣布,與亞洲地區(qū)船東簽訂了2艘超大型液化石油氣運(yùn)輸船(VLGC)的建造合同。

這2艘VLGC將由HD現(xiàn)代重工蔚山船廠建造,計(jì)劃在2027年12月之前陸續(xù)交付。合同總金額為3403億韓元(約2.5億美元、人民幣18.09億元),相當(dāng)于單船價(jià)格1.224億美元。作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示目前一艘88000-91000立方米VLGC新造船價(jià)格約為1.23億美元,與去年同期的1.13億美元相比增加了9%。

HD韓國造船海洋沒有透露相關(guān)船東的具體信息,但據(jù)消息這份訂單來自日本商船三井。近期商船三井傳出將在日韓船廠訂造最多7艘VLGC的消息,船廠包括HD現(xiàn)代重工、韓華海洋和日本川崎重工;該公司預(yù)計(jì)全球LPG運(yùn)輸需求將增至,并預(yù)測到2050年日本氨燃料需求將增加至3000萬噸。

這2艘VLGC也是HD韓國造船海洋今年以來承接的第四批VLGC訂單。1月5日,該公司宣布承接了歐洲地區(qū)船東2艘88000立方米VLGC訂單,合同總金額為3032億韓元(約合2.31美元),計(jì)劃在2027年上半年陸續(xù)交付;1月8日,該公司宣布承接了大洋洲地區(qū)船東2艘VLGC訂單,合同總金額為3173億韓元(約合2.41億美元),計(jì)劃在2027年3月之前陸續(xù)交付;7月8日,該公司宣布承接了中東地區(qū)船東2艘VLGC訂單,計(jì)劃在2027年6月底之前陸續(xù)交付。

包括此次承接的2艘新船訂單在內(nèi),HD韓國造船海洋今年以來承接的船海裝備訂單已達(dá)177艘(座),合同總金額197.7億美元(約合1430億元人民幣),完成其全年接單任務(wù)目標(biāo)135億美元的約146.4%,其中包括8艘大型LNG船、24艘超大型液氨運(yùn)輸船(VLAC)、24艘集裝箱船、8艘VLGC、4艘中型氨雙燃料天然氣運(yùn)輸船(MGC)、14艘中型LPG船、62艘成品油船、3艘超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)、6艘VLCC 、7艘原油運(yùn)輸船、2艘液化二氧化碳(LCO2)運(yùn)輸船、2艘汽車運(yùn)輸船(PCTC)、4艘特種船、7艘LNG加注船、1座海上平臺上部模塊、1艘浮式儲存和再氣化裝置(FSRU)。

韓國業(yè)界人士表示,受益于LPG供應(yīng)的增加和氨的貿(mào)易量的增長,以及LPG主要出口國美國出口通常需要長航線的運(yùn)輸,LPG船新造船市場正在向好。此外,截至2022年,全球船齡超過15年的65000立方米以上VLGC達(dá)到87艘,2023年將增加到102艘,2024年將增加到113艘,呈逐年遞增趨勢。因此,隨著VLGC老舊船舶數(shù)量的不斷增長,該型船的新船訂單市場前景仍然可期。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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