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歐洲鋼企低碳轉(zhuǎn)型項目進(jìn)展幾何?

發(fā)布時間:2024-12-03 17:26 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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隨著歐洲各國環(huán)保要求的不斷提高,當(dāng)?shù)劁撹F企業(yè)相繼公布并實施轉(zhuǎn)型項目,主要是從高爐-轉(zhuǎn)爐路線轉(zhuǎn)向電爐煉鋼路線。隨著高爐的關(guān)閉,這一工藝涉及到的焦化和燒結(jié)設(shè)施也將退役。2024年9月下旬,塔塔鋼鐵英國公司按照改

隨著歐洲各國環(huán)保要求的不斷提高,當(dāng)?shù)?a href="http://m.wqcgm.cn/" target="_blank">鋼鐵企業(yè)相繼公布并實施轉(zhuǎn)型項目,主要是從高爐-轉(zhuǎn)爐路線轉(zhuǎn)向電爐煉鋼路線。隨著高爐的關(guān)閉,這一工藝涉及到的焦化和燒結(jié)設(shè)施也將退役。

2024年9月下旬,塔塔鋼鐵英國公司按照改造計劃,完全關(guān)閉了塔爾伯特港工廠年產(chǎn)250萬噸的4號高爐。3月和7月,該公司分別關(guān)閉了年產(chǎn)100萬噸的焦化廠和年產(chǎn)250萬噸的5號高爐,以及燒結(jié)廠和轉(zhuǎn)爐。該公司計劃到2028年安裝一座年產(chǎn)能為320萬噸的電弧爐。

2024年4月,在波斯尼亞和黑塞哥維那的安賽樂米塔爾澤尼察工廠關(guān)停了焦化設(shè)施,原因是環(huán)境要求日益嚴(yán)格、生產(chǎn)成本不斷上升和焦炭需求下降。該焦?fàn)t已經(jīng)運行了40多年,通過論證,更新焦?fàn)t不具有可行性,也不符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。該區(qū)域的一些其他鋼鐵企業(yè)目前也準(zhǔn)備關(guān)閉設(shè)備,推進(jìn)改造方案。

奧地利奧鋼聯(lián)計劃在2027年之前關(guān)閉其多納維茨工廠年產(chǎn)75萬噸的4號高爐,而相同容積的1號高爐將在2035年之前關(guān)閉。隨著高爐的關(guān)閉,每廠將停運一座年產(chǎn)75萬噸的轉(zhuǎn)爐。這些計劃是林茨和多納維茨工廠greentec鋼鐵改造計劃的一部分。該計劃涉及安裝年產(chǎn)能為85萬噸的電弧爐。奧鋼聯(lián)已經(jīng)為新設(shè)備提供了電力和廢鋼供應(yīng),電弧爐計劃于2027年投產(chǎn)。

捷克共和國的TrineckeZelezarny公司近期啟動了一項脫碳計劃,將關(guān)閉其年產(chǎn)210萬噸的高爐和相應(yīng)的轉(zhuǎn)爐。該公司已開始建設(shè)一條鐵礦石壓塊生產(chǎn)線,并計劃到2030年為該廠配備一座電弧爐。

英國鋼鐵公司在其斯肯索普廠的綠色轉(zhuǎn)型和脫碳計劃中,計劃用電爐煉鋼設(shè)備取代高爐設(shè)備。因此,其年產(chǎn)能為70萬噸的焦化廠和總產(chǎn)能為430萬噸的四座高爐將退役。同時,該公司將為斯肯索普廠和蒂賽德廠配備電弧爐。該計劃預(yù)計于2026年啟動。

德國蒂森克虜伯鋼鐵公司于2024年11月下旬提出了全面的未來工業(yè)戰(zhàn)略計劃。該公司計劃根據(jù)市場情況將鋼鐵產(chǎn)能從目前的1150萬噸減少到未來的870萬-900萬噸,并繼續(xù)致力于綠色轉(zhuǎn)型和碳中性鋼鐵的生產(chǎn)。該公司正在杜伊斯堡廠實施一個年產(chǎn)能為250萬噸的DRI項目。隨著DRI裝置的投產(chǎn),高爐將分階段退出。目前,該公司正為該項目的開工建設(shè)做準(zhǔn)備。

德國薩爾鋼鐵公司根據(jù)其制定綠色計劃,將用電爐工藝取代高爐/轉(zhuǎn)爐工藝。到2027年,該公司計劃為迪林根工廠建造一座年產(chǎn)能約為200萬噸的DRI廠和一座電弧爐。然后,該公司的兩座年產(chǎn)能分別為220萬噸和240萬噸的高爐將逐步退役。

在Steel4Future脫碳戰(zhàn)略中,安賽樂米塔爾德國公司將在不來梅和艾森胡滕施塔特的工廠建造兩座電弧爐,以取代各廠的一座高爐。此外,位于不來梅的工廠將配備一套DRI裝置。該項目計劃于2026年完成。目前,不來梅工廠擁有兩座產(chǎn)能分別為240萬噸/年和120萬噸/年的高爐,而艾森胡滕施塔特廠擁有一座170萬噸/年的高爐。

德國薩爾茨吉特公司正在建設(shè)一座年產(chǎn)能為200萬噸的DRI廠和一座年產(chǎn)能為190萬噸的電弧爐。該項目計劃于2026年投產(chǎn)。在這些新建設(shè)備投產(chǎn)后,F(xiàn)lachstahl工廠年產(chǎn)能為480萬噸的高爐和與轉(zhuǎn)爐煉鋼車間將關(guān)閉。

瑞典鋼鐵公司將在2027年在新建的電弧爐項目投產(chǎn)之后關(guān)閉其在Oxelosund廠現(xiàn)有年產(chǎn)能合計180萬噸的兩座高爐,以及焦化和轉(zhuǎn)爐設(shè)備。有關(guān)電弧爐的項目建設(shè)正在進(jìn)行中。

荷蘭塔塔鋼鐵公司根據(jù)其綠色鋼鐵計劃,將在艾默伊登廠開發(fā)氣候中性鋼,并逐步關(guān)閉現(xiàn)有的兩座產(chǎn)能總計為260萬噸的焦化廠,兩座產(chǎn)能總計為600萬噸高爐和一座轉(zhuǎn)爐煉鋼車間。到2026年,這些設(shè)備將被DRI裝置和基于電弧爐的熔煉車間所取代。該計劃正處于工程建設(shè)階段。在第一階段,到2030年,計劃用一座DRI裝置和一座電弧爐取代兩座焦化廠中的一座和年產(chǎn)能為350萬噸的7號高爐。在第二階段,到2035年,剩余的一座焦化廠和年產(chǎn)250萬噸的6號高爐將被關(guān)閉。同時,第二座DRI裝置和另外兩座電弧爐投產(chǎn)。

安賽樂米塔爾比利時公司正在根特廠實施一個脫碳項目。該項目涉及關(guān)閉年產(chǎn)230萬噸的A高爐,將建造一座年產(chǎn)230萬噸的DRI裝置和一座基于電弧爐的煉鋼車間。建設(shè)和調(diào)試工程以及高爐關(guān)閉計劃于2026年完成。

安賽樂米塔爾法國公司計劃關(guān)閉在敦刻爾克廠的三座高爐中的兩座(年產(chǎn)能總計約700萬噸)和三座轉(zhuǎn)爐中的兩座,建設(shè)一座年產(chǎn)能為250萬噸的基于氫氣的DRI裝置和兩座電弧爐,產(chǎn)能約400萬噸/年。新產(chǎn)線預(yù)計將在2026年初投產(chǎn)。敦刻爾克項目的投資為18億歐元,其中8.5億歐元將來自法國政府提供的國家援助。但是根據(jù)11月27日有關(guān)消息,安賽樂米塔爾決定推遲這一項目,主要訴求是希望歐盟委員會在啟動其綠色鋼鐵等重大投資之前,采取措施保護(hù)歐洲鋼鐵行業(yè)。


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