泰國(guó)內(nèi)閣批準(zhǔn)連接三大機(jī)場(chǎng)的高鐵項(xiàng)目

泰國(guó)內(nèi)閣3月27日批準(zhǔn)了連接曼谷廊曼機(jī)場(chǎng)、素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)和羅勇府烏塔堡機(jī)場(chǎng)的高鐵項(xiàng)目，項(xiàng)目將通過(guò)為期50年的政府與社會(huì)資本合作模式實(shí)施。有專(zhuān)家建議中國(guó)企業(yè)可與泰國(guó)企業(yè)合作參與項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)。

作為泰國(guó)“東部經(jīng)濟(jì)走廊”的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，該條高鐵全長(zhǎng)約220公里，建成后可實(shí)現(xiàn)三大機(jī)場(chǎng)的無(wú)縫對(duì)接。

泰國(guó)總理府部長(zhǎng)顧問(wèn)那他武·乍杜西比達(dá)當(dāng)天在發(fā)布會(huì)上表示，“東部經(jīng)濟(jì)走廊”項(xiàng)目有利于推動(dòng)地區(qū)城市發(fā)展，降低出行成本，政府會(huì)盡快完成這一高鐵項(xiàng)目的招標(biāo)。

泰國(guó)政府網(wǎng)站當(dāng)天公布的信息顯示，本項(xiàng)目將采用政府與社會(huì)資本合作模式，由政府負(fù)責(zé)征地費(fèi)用，私人企業(yè)負(fù)責(zé)土建、電力系統(tǒng)、車(chē)輛、土地商業(yè)開(kāi)發(fā)、雇傭監(jiān)理咨詢(xún)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)等費(fèi)用。項(xiàng)目合作期為50年，其中5年建設(shè)期，45年運(yùn)營(yíng)維護(hù)期，預(yù)計(jì)2023年建成后初期每日客流量可達(dá)14.7萬(wàn)人次。

泰國(guó)開(kāi)泰研究中心中文部主任黃斌表示，該高鐵項(xiàng)目招標(biāo)允許外資企業(yè)參與，但考慮到項(xiàng)目規(guī)模和長(zhǎng)期性，外國(guó)公司單獨(dú)投標(biāo)成功率低，建議中企可通過(guò)與泰企合作結(jié)成合資企業(yè)或聯(lián)合體參與競(jìng)標(biāo)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。