央企整合再提速！兩大巨頭同日宣布擬實施重組計劃

央企新一輪的重組整合號角再度吹響。

9日晚間，中國兵器裝備集團有限公司（簡稱“兵器裝備集團”）旗下長安汽車、長城軍工、建設(shè)工業(yè)等多家上市公司發(fā)布公告稱，接到（間接）控股股東兵器裝備集團通知，其正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。

同日，東風汽車集團有限公司（簡稱“東風公司”）旗下東風股份、東風科技也發(fā)布公告稱，接到東風公司通知，其正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。

這幾家上市公司均在公告中表示：上述重組可能導致公司（間接）控股股東發(fā)生變更，但不會導致實際控制人變更，重組不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動構(gòu)成重大影響。同時，有關(guān)安排也還需履行程序并獲得有關(guān)主管部門批準。

值得注意的是，雖然目前尚無法確定此次兵器裝備集團和東風公司是否互為重組對象，但二者作為一級央企又同是國內(nèi)汽車制造領(lǐng)域的重要參與者，其同日發(fā)布重組計劃還是引發(fā)市場對二者間整合的猜想。

公開資料顯示，兵器裝備集團旗下?lián)碛?0多家重點企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)，公司連續(xù)多年躋身世界500強，最高排名101位。我國主要的自主品牌汽車制造企業(yè)之一長安汽車便是其下屬企業(yè)。該公司在全球擁有12個制造基地、22個工廠，自主品牌銷量突破2500萬輛，是中國汽車品牌的典型代表。

東風公司前身則是始建于1969年的第二汽車制造廠。建廠50多年來，累計產(chǎn)銷汽車近6000萬輛。截至2023年底，公司資產(chǎn)總額5210億元，從業(yè)人數(shù)12.1萬人。2023年，公司銷售汽車242萬輛，營業(yè)收入4103億元，經(jīng)營規(guī)模居國內(nèi)汽車行業(yè)前列、居世界500強第188位。

近年來，東風公司與長安汽車的合作頗為緊密。2017年，東風汽車集團、長安汽車與一汽集團便共同簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，并于次年合資組建T3出行服務公司，打造出行服務品牌；2019年，東風公司、兵器裝備集團又與一汽集團等注冊成立了中汽創(chuàng)智科技有限公司，開始在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域展開深度合作。

除業(yè)務合作外，二者的高管團隊也有交互任職。東風汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記周治平曾任中國兵器裝備集團有限公司職工董事，以及中國長安汽車集團股份有限公司黨委書記、董事、總裁等職位；現(xiàn)任東風汽車集團有限公司總會計師、黨委常委馮長軍則曾在兵器裝備集團擔任財務部預算處副處長、財務部主任等職務。

在資本市場，央企的重組整合一直是投資者關(guān)注的熱點。在今年1月召開的在國新辦發(fā)布會上，國務院國資委企業(yè)改革局局長林慶苗曾表示：今后國資委將以中央企業(yè)重組整合為抓手，深入推進國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快推動國有資本向關(guān)系國家安全、國民經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域集中，向關(guān)系國計民生的公共服務、應急能力、公益性領(lǐng)域等集中，向前瞻性戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集中。

有市場人士表示，面對全球經(jīng)濟格局的變動和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級的需求，更多的國資央企或?qū)⒓尤氲街亟M整合的行列之中，通過資源整合和優(yōu)勢互補提升央企的市場競爭力和創(chuàng)新能力，最終實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。