廣西最大自動化干散貨泊位啟用運(yùn)營

廣西防城港企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)2號泊位4月2日迎來載重20.48萬噸進(jìn)口鋁土礦的“中華偉業(yè)”輪成功靠泊，并順利開展聯(lián)檢、商檢和卸船作業(yè)，標(biāo)志著廣西最大的自動化干散貨泊位——防城港企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)1-2號泊位正式啟用運(yùn)營。

防城港企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)1-2號泊位是建設(shè)西部陸海新通道的重點工程。項目建設(shè)2個20萬噸級泊位，岸線總長830米，引橋長1500.18米，工程概算總投資50.68億元人民幣，設(shè)計年通過能力1960萬噸。

4月2日，防城港企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)1-2號泊位啟用運(yùn)營。黃震環(huán) 攝

碼頭配備6臺橋式抓斗卸船機(jī)，額定生產(chǎn)能力2500噸/小時，最大生產(chǎn)能力達(dá)3000噸/小時，是目前北部灣港能力最大、效率最高、技術(shù)最先進(jìn)的卸船機(jī)。碼頭應(yīng)用“鋁土礦自動化卸船工藝”“卸船機(jī)AI仿生作業(yè)系統(tǒng)”等多項關(guān)鍵技術(shù)，融合智能抑塵、智能消防、智能安防及智能監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)自動化、智能化管控。

據(jù)悉，此次新啟用的泊位可以集約利用深水岸線資源、匹配散貨船舶大型化趨勢，有效壓縮船舶待(離)泊時間，實現(xiàn)裝卸效率與港口周轉(zhuǎn)率的雙提升。項目常態(tài)化運(yùn)營后將進(jìn)一步強(qiáng)化北部灣港的國際樞紐港地位，顯著提升北部灣港在西部陸海新通道的核心競爭力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。