3月新能源重卡銷量破萬(wàn)暴漲1.9倍

2025年重卡市場(chǎng)“金三銀四”銷售旺季成色如何？其他細(xì)分市場(chǎng)漲不漲？漲多少暫且先不談，反正新能源重卡市場(chǎng)是繼續(xù)暴漲！請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來(lái)的新能源重卡市場(chǎng)觀察。

3月新能源重卡新增超萬(wàn)輛，同比大漲189%

根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的最新數(shù)據(jù)，2025年3月，全國(guó)共新增新能源重卡1.04萬(wàn)輛（本文數(shù)據(jù)來(lái)源為重型貨車北斗營(yíng)運(yùn)證入網(wǎng)銷量口徑，非交強(qiáng)險(xiǎn)銷量口徑，不含出口和軍車，下同），環(huán)比增長(zhǎng)66%，同比增長(zhǎng)189%。從增幅來(lái)看，3月份新能源重卡呈現(xiàn)環(huán)比、同比雙增的趨勢(shì)，月銷量較2月份明顯上量（凈增長(zhǎng)超4000輛），同比去年3月則增長(zhǎng)了近7000輛，約是去年同期銷量的2.9倍。第一商用車網(wǎng)分析認(rèn)為，雖然結(jié)束于2024年12月31日的老舊柴油營(yíng)運(yùn)貨車“以舊換新”補(bǔ)貼政策提前透支了一部分今年一季度的新能源重卡需求，但如今新能源重卡需求更多的是受市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，今年一季度月均銷量接近8000輛，尤其是3月份銷量成功破萬(wàn)，完全沒(méi)有“被透支”的跡象，營(yíng)運(yùn)證銷量基本上就是市場(chǎng)真實(shí)需求的反映。

2025年3月份，全國(guó)有29個(gè)?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）有新增新能源重卡，其中單月新增超百輛的省份達(dá)到21個(gè)，上海、河北、四川、山西和河南等五?。ㄊ校?月新增超600輛，其中上海、河北和四川3月份銷量超千輛。?

截止到3月份，今年新能源重卡銷量超過(guò)百輛的省（市、自治區(qū)）已有25個(gè)，上海、河北、山西、四川、河南和新疆五?。ㄊ?、區(qū)）銷量超過(guò)1000輛，排名首位的上海銷量已超過(guò)5000輛（如上圖），比上海去年全年銷量還高出2000余輛。?

三一/徐工超1700輛爭(zhēng)冠，解放/重汽/陜汽破千輛

根據(jù)北斗入網(wǎng)新增統(tǒng)計(jì)，2025年3月份，有11家企業(yè)新能源重卡銷量超過(guò)100輛，其中有10家企業(yè)銷量超過(guò)200輛，7家企業(yè)超過(guò)600輛，月銷量破千的企業(yè)都有5家。三一以1752輛摘冠，徐工以1703輛排名次席，徐工與三一3月份銷量相差不足50輛；解放排名第3位，銷售1519輛；陜汽和重汽排名月榜第4、5位，分別銷售1247輛和1224輛，兩家企業(yè)相差僅23輛；排名6、7位的是福田和東風(fēng)，分別銷售715輛和686輛；遠(yuǎn)程、江淮和宇通分列8-10位，3月份銷量依次為464輛、371輛和200輛。?

從同比增速來(lái)看，3月份銷量前十企業(yè)9增1降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)均是翻倍增長(zhǎng)，解放和陜汽3月銷量同比分別增長(zhǎng)了578%和306%，是領(lǐng)漲的兩家企業(yè)；徐工、東風(fēng)、遠(yuǎn)程等企業(yè)同比分別增長(zhǎng)了283%、290%和229%，增幅高于3月份新能源重卡市場(chǎng)189%的增速；三一、重汽、福田和江淮同比分別增長(zhǎng)183%、109%、167%和102%，也實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

與2月份相比，今年3月份新能源重卡月榜前十成員保持不變，排名出現(xiàn)了一些變化：三一上升3位至月榜首位、陜汽上升1位至月榜第4位；徐工、解放、福田、東風(fēng)、遠(yuǎn)程、江淮和宇通等企業(yè)則保持2月份排名不變。?

1-3月，三一/徐工累銷近4000輛，重汽/解放超3000輛

2025年1-3月，新能源重卡累計(jì)銷售2.37萬(wàn)輛，同比大增164%，累計(jì)增幅較2月過(guò)后（+147%）擴(kuò)大17個(gè)百分點(diǎn)。具體到企業(yè)來(lái)看，已有9家企業(yè)累計(jì)銷量超過(guò)1000輛，排名前5位的三一、徐工、重汽、解放和陜汽累計(jì)銷量均已超過(guò)2000輛。其中三一和徐工累計(jì)銷量已接近4000輛，分別達(dá)到3890輛和3856輛，兩家企業(yè)相差僅34輛；重汽和解放分別銷售3352輛和3269輛，兩家企業(yè)差距同樣非常?。?3輛）；陜汽累銷2594輛排名第5位，是另一家累計(jì)銷量超過(guò)2000輛的企業(yè)。?

從累計(jì)增幅看，新能源重卡銷量前十企業(yè)9增1降，有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，其中三一、徐工、重汽、解放、陜汽、福田和東風(fēng)同比分別增長(zhǎng)了193%、171%、171%、418%、312%、217%和277%，實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)的同時(shí)也跑贏今年一季度新能源重卡市場(chǎng)“大盤(pán)”。?

從市場(chǎng)份額看，今年1-3月累計(jì)銷量排名前5位的三一、徐工、重汽、解放和陜汽份額均超過(guò)10%，分別達(dá)到16.41%、16.27%、14.14%、13.79%和10.94%；福田和東風(fēng)份額均超過(guò)6%，分別達(dá)到6.42%和6.28%；江淮和遠(yuǎn)程份額均超過(guò)4%，分別達(dá)到4.78%和4.39%，相鄰企業(yè)差距都非常小，目前徐工與三一、東風(fēng)與福田的差距都僅有0.14%，隨時(shí)都有換位的可能。

結(jié)語(yǔ)：

2025年3月份，新能源重卡銷量破萬(wàn)，同比大漲189%。今年一季度，新能源重卡市場(chǎng)均交出翻倍增長(zhǎng)的成績(jī)單，主流企業(yè)也爭(zhēng)相實(shí)現(xiàn)翻倍、數(shù)倍的增長(zhǎng)，整個(gè)市場(chǎng)持續(xù)都呈現(xiàn)出持續(xù)火爆的狀態(tài)。4月份，這樣的火熱能否繼續(xù)？

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。