西芒杜礦山建設(shè)“期中考”交出硬核答卷

鋼鐵快報：主干系統(tǒng)接近完工，各類設(shè)備安裝有序推進，智慧礦山雛形初現(xiàn)。面對惡劣天氣，西芒杜贏聯(lián)盟礦山項目團隊不負使命，交出了一份內(nèi)容扎實、成績斐然的“期中答卷”。

協(xié)調(diào)聯(lián)動，確保大雨中不斷線

“雨季作業(yè)確實更考驗現(xiàn)場的調(diào)度能力?！壁A聯(lián)盟西芒杜礦山項目公司副總經(jīng)理朱遠見在接受記者采訪時表示，“我們通過強化日常統(tǒng)一調(diào)度、靈活調(diào)整施工安排，盡量把雨天帶來的影響降到最低?！?/p>

為保障整體施工節(jié)奏，礦山項目公司建立了每日工程例會機制，協(xié)調(diào)人力、設(shè)備、物資跨區(qū)調(diào)動，并根據(jù)天氣變化實時動態(tài)調(diào)整工序。記者在建設(shè)調(diào)度指揮中心看到，墻上的施工進度圖密密麻麻，紅色、綠色標識清晰地展示著各子項目的最新狀態(tài)。

為激勵各參建單位，項目公司陸續(xù)發(fā)布了《第一系列建設(shè)奮斗目標激勵方案》和《百日會戰(zhàn)激勵方案》，并堅持“事不過夜”原則，有效激發(fā)了參建各方的積極性，進一步壓實責(zé)任鏈條。

采場初具規(guī)模，道路建設(shè)再提速

隨后，在朱遠見的陪同下，記者驅(qū)車深入D區(qū)施工區(qū)域。盡管礦區(qū)道路略顯濕滑，但在有序的調(diào)度指揮下依然保持通暢，到處可見明黃色的工程車輛井然有序地進出作業(yè)面。

目前，D區(qū)礦石下山道路5c路段已實現(xiàn)通車，邊坡防護工程同步完工。放眼望去，山體經(jīng)過削坡整形后，基建剝離基本完成，六個采礦臺階已依次展開，為后續(xù)投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)現(xiàn)場施工工程師介紹，目前CS區(qū)的供礦及排巖道路也已全線貫通，中部及南部區(qū)域的基建剝離已完成設(shè)計總量的14%。

主系統(tǒng)完成超九成，核心廠房加速推進

在CS區(qū)核心作業(yè)帶，雨后的工地?zé)釟庹趄v。破碎站平臺開挖已基本完成，粗礦堆區(qū)域正進行筏板澆筑；CV1與CV2段鋼結(jié)構(gòu)安裝全部完成，CV3隧道施工進入沖刺階段。

“主線工程整體已完成92.56%，各類土建任務(wù)正在加快收尾?！敝爝h見介紹道，“我們已同步啟動選礦第二系列建設(shè)，并根據(jù)系統(tǒng)調(diào)試節(jié)奏部署設(shè)備安裝任務(wù)，全線施工保持高強度推進?！?/p>

當(dāng)前，四大主廠房的土建基礎(chǔ)已完成過半，PBC1膠帶機基礎(chǔ)完成70%，3號與4號堆取料機下部筏板也已全部澆筑完成。

多點推進設(shè)備安裝，“雙軌并進”保障進度

“在設(shè)備調(diào)試方面，我們采取‘雙軌并進’策略，工程建設(shè)與系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試同步展開?！敝爝h見表示，“國內(nèi)專家團隊已抵達現(xiàn)場，全力支援調(diào)試工作，我們有信心按計劃節(jié)點完成任務(wù)?！?/p>

為優(yōu)化工藝、加快進度，項目采用“多點開花”策略推進設(shè)備安裝。D區(qū)破碎站已完成機械與電氣安裝，成為首個具備單體調(diào)試條件的大型設(shè)備。輸送系統(tǒng)中的膠帶機、帶式輸送機、給料機等設(shè)備安裝已進入收尾階段，堆取料機整體安裝亦已完成。

礦山設(shè)備部主動承擔(dān)部分關(guān)鍵設(shè)備的安裝任務(wù)?！澳壳拔覀冞€接手了CV2皮帶機兩套制動盤的安裝調(diào)試工作，全力保障7月15日實現(xiàn)單機試車?！敝爝h見補充道。

電力系統(tǒng)加速推進，重油電站準備就緒

為保障礦山穩(wěn)定運行，電力系統(tǒng)建設(shè)正加速推進。目前，重油電站前六臺發(fā)電機已具備穩(wěn)定發(fā)電能力，輸變電工程進入收尾階段，升壓站、供電線路、降壓站預(yù)計于7月初分批投用。

考慮到雨季與洲際運輸難度，施工團隊采取“小件專人攜帶、大件空運直達”的方式，最大程度保障施工連續(xù)性。目前，除成品堆場與裝車區(qū)外，其余單體配電室的設(shè)備安裝已基本完成，正加快電纜敷設(shè)與系統(tǒng)聯(lián)調(diào)作業(yè)。

智慧系統(tǒng)穩(wěn)步部署，礦山邁向管理一體化

在選礦工業(yè)區(qū)，記者看到一排排PLC控制柜與通訊柜整齊排列，技術(shù)人員正在進行接線測試。調(diào)度中心的大屏幕也已完成調(diào)試，將承擔(dān)未來的統(tǒng)一監(jiān)控任務(wù)。目前，智慧礦山系統(tǒng)整體建設(shè)進度已達30%。

“我們的礦山管理系統(tǒng)（MMS）中，物資模塊已進入試運行階段，其他功能也在加快開發(fā)?！钡V山技術(shù)人員介紹，智慧平臺后續(xù)將聯(lián)動采礦、運輸、調(diào)度等多個子系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)可視化、管理一體化。

風(fēng)雨擋不住熱火朝天的建設(shè)節(jié)奏。在幾內(nèi)亞這片熱土上，一條通往大西洋的“鋼鐵大通道”正在加速成形?！皬默F(xiàn)在到年底，是整個項目沖刺的關(guān)鍵窗口期。”朱遠見表示，“我們會在西芒杜項目孫修順總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持目標導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，統(tǒng)籌抓進度、抓質(zhì)量、抓安全、抓生態(tài)，全力確保年底順利出礦。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。