鋼鐵快報:“這臺車的核心優(yōu)勢藏在‘肚子’里——我們自主研發(fā)的固態(tài)儲氫瓶,儲氫量可達80至90克,能保證車輛續(xù)航90公里以上,相比傳統(tǒng)電動車續(xù)航提升了1.5倍。同時,它采用氫氣在氫燃料電池中反應(yīng)發(fā)電,反應(yīng)產(chǎn)物僅為水,全程做到完全零碳排放、綠色無污染,且在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)遠超傳統(tǒng)鋰電池。目前,我們先行在冶煉分公司(華美公司)投放20輛,用于員工在廠區(qū)內(nèi)部道路通勤,解決職工廠區(qū)內(nèi)通勤‘最后一公里’問題。接下來,我們將與包頭市政府積極溝通,爭取在包頭市擴大投放范圍;后續(xù)還將以包頭為基點,逐步輻射內(nèi)蒙古自治區(qū)其他城市,全力打造屬于內(nèi)蒙古自己的‘稀土+氫能’特色品牌?!?/p>
話音剛落,伴隨著“包小稀提醒您安全行駛,用車愉快?!钡奶崾菊Z,北方稀土貯氫公司的職工們駕駛著這批新車向冶煉分公司(華美公司)進發(fā)。車隊一路途經(jīng)北方稀土、包鋼集團大樓,單程行駛20公里,最終順利抵達冶煉分公司(華美公司),完成了首批車輛的投放交接。
作為氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)組成部分,固態(tài)儲氫是國家重點發(fā)展方向之一。近年來,貯氫公司秉承“銷售一批,研發(fā)一批,儲備一批”的新產(chǎn)品開發(fā)理念,以開發(fā)市場需要、客戶認可的儲氫產(chǎn)品為導(dǎo)向,堅持產(chǎn)銷研聯(lián)動。在新產(chǎn)品研發(fā)過程中,貯氫公司持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加速向高端化轉(zhuǎn)型,著力培植拳頭產(chǎn)品、特色產(chǎn)品。通過理論研究與大量實踐的深度融合,成功研發(fā)出吸氫量高、吸放氫反應(yīng)速率快、熱管理高效的固態(tài)儲氫合金產(chǎn)品。
面對行業(yè)內(nèi)相關(guān)經(jīng)驗匱乏、應(yīng)用測試評價體系空白的雙重挑戰(zhàn),貯氫公司創(chuàng)新采用自主研發(fā)與合作開發(fā)雙輪驅(qū)動模式,成功攻克儲氫裝置(瓶)在工程應(yīng)用中的實際難題,突破了裝置儲氫——放氫的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,最終實現(xiàn)其在氫能電動二輪車上的高效應(yīng)用。值得一提的是,研發(fā)團隊深耕細作,針對性解決了北方干燥環(huán)境下,燃料電池堆效率下降導(dǎo)致車輛續(xù)航里程驟減的痛點問題,將續(xù)航能力從不足10公里大幅提升至90公里以上。
面向未來,貯氫公司將持續(xù)深耕氫能領(lǐng)域,以綠色發(fā)展為導(dǎo)向,建立以新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式為特點的創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系,全力搶占能源技術(shù)制高點,積極探索能源革命路徑,帶動公司轉(zhuǎn)型升級。同時,公司將著力培育氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài),優(yōu)先開展試點示范,打響“北稀氫能”品牌,為包鋼(集團)公司、北方稀土打造綠色工廠提供“貯氫裝備”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
掃碼下載
免費看價格