超10億！中國船廠拿下2+2艘全球最大氨燃料MGC船訂單

集安瑞科控股有限公司（統(tǒng)稱“中集安瑞科”或“公司”）旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（簡稱“中集太平洋海工”）近期與挪威公司Amon Gas簽訂了2+2艘51000立方米氨雙燃料中型LPG/液氨運輸船建造合同訂單。這一里程碑式的合作標志著雙方在推動綠色航運和清潔能源應用方面邁出了重要一步。

簽訂全球最大氨燃料動力MGC船訂單

Amon Gas是Navigator Holdings Ltd.和Amon Maritime成立的合資公司，專注于建造并運營以氨為燃料的氣體運輸船，致力于通過創(chuàng)新解決方案，顯著降低航運業(yè)的溫室氣體排放。其氨燃料MGC項目自2019年啟動開發(fā)，獲得了挪威國家能源與環(huán)境技術發(fā)展機構ENOVA的支持。此次與中集太平洋海工簽約的51000立方米船型是該項目的進一步發(fā)展和具體落地，新船計劃于2028年交付。

該船型是目前全球最大的中型氣體運輸船，同時也是全球首款采用氨燃料動力、容積超過51000立方米的MGC船型，代表著未來綠色航運的重要發(fā)展方向。

新簽的兩條51000立方米氨雙燃料中型LPG/液氨運輸船設計充分考慮了未來綠色能源需求，尤其在減少全球航運業(yè)碳足跡方面將發(fā)揮重要作用。通過采用氨燃料技術，該船型將為實現(xiàn)國際海事組織(IMO)設定的減排目標貢獻力量。此外，新船還將配備軸帶發(fā)電機和氨燃料發(fā)電機組，旨在進一步優(yōu)化運營成本并提升維護效率，同時顯著減少運營過程中的污染排放和溫室氣體排放，體現(xiàn)了中集太平洋海工對可持續(xù)發(fā)展的堅定承諾。

與目前市場上僅配備氨燃料主機、未配置氨燃料發(fā)電機組的MGC船型不同，本次新簽的氨燃料MGC運輸船首次實現(xiàn)了氨燃料主發(fā)動機與氨燃料發(fā)電機組的同步配置，樹立了氨燃料動力MGC船型的新標桿。通過本次氨燃料主機與發(fā)電機組的技術應用及項目執(zhí)行，公司將全面掌握氨燃料動力系統(tǒng)在船舶上的系統(tǒng)匹配、安全控制、供氣設計及調試流程，為后續(xù)氨燃料加注船、氨動力大型氣體運輸船及相關配套設備的研發(fā)與市場推廣奠定堅實基礎，進一步鞏固公司在綠色航運領域的技術領先地位。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。