盤活存量規(guī)范市場 二手車行業(yè)分會正式成立

“轉型升級、創(chuàng)新發(fā)展的關鍵時期，如何引導二手車交易市場轉型升級，如何融合行業(yè)相關資源，構建新型二手車實體綜合服務平臺，促進二手車行業(yè)健康有序發(fā)展等諸多問題的解決，逐步被提上日程。”

“敢把衣服脫了為用戶提供服務，業(yè)務體系才有支撐，品牌得以快速發(fā)展是因為它以口碑作基礎。”

“那你敢不敢把衣服脫了？”

在人人車創(chuàng)始人兼CEO李健看來，互聯(lián)網意味著它是一個公共平臺，電商之間的競爭，歸根結底在于敢不敢再公眾場合把“衣服”脫了來做事。

于是，便有了傳播學專家曹保印和李健在開頭的那兩段對話。

隨后，李健當即脫掉沖鋒衣，露出印有“必勝”二字的T恤衫。

自2004年成立以來，人人車通過其首創(chuàng)的二手車C2C交易模式進入市場。隨著互聯(lián)網、金融、車險服務及行業(yè)數(shù)據(jù)信息廣泛應用的加持下，二手車行業(yè)規(guī)模持續(xù)提升，市場逐步進入快車道。

誠然，在轉型升級、創(chuàng)新發(fā)展的關鍵時期，如何引導二手車交易市場轉型升級，如何融合行業(yè)相關資源，構建新型二手車實體綜合服務平臺，促進二手車行業(yè)健康有序發(fā)展等諸多問題的解決，逐步被提上日程。

4月11日，中國電子商務協(xié)會二手車行業(yè)分會在北京宣告成立，李健被推舉為中國電子商務協(xié)會二手車行業(yè)分會會長。

中國電子商務協(xié)會會長張會生、人人車創(chuàng)始人兼CEO李健、中國電子商務協(xié)會秘書長盧建新、中國電子商務協(xié)會常務理事姚克楓出席本次活動。

在今年的政府工作報告中，曾明確提出全面取消二手車限遷政策，反映出國家正在為二手車市場的崛起清掃政策阻礙。中國電子商務協(xié)會會長張會生在致辭中強調，在二手車市場高速發(fā)展的時代背景下，以人人車為代表的二手車線上交易平臺，用互聯(lián)網技術提升傳統(tǒng)二手車交易的運營效率，并通過口碑運營戰(zhàn)略提升消費者對二手車交易的信心，積極推進我國二手車行業(yè)電商化、規(guī)范化、透明化。

而關于二手車分會接下來的主要任務，李健介紹：“分會將首先主要從三方面展開工作。第一，搭建行業(yè)橋梁，對外爭取各方支持、對內推動團結合作，力爭實現(xiàn)資源共享，行業(yè)共贏；第二，持續(xù)推動二手車行業(yè)走向標準化，建立行業(yè)規(guī)范體系，打造陽光透明、高效規(guī)范的二手車交易；第三，以提高市場公信度為宗旨，制定和推行行業(yè)自律公約，建立合理的市場準入及競爭機制，促進行業(yè)在有序競爭下健康發(fā)展。”

在過去的幾年時間里，以人人車為代表的眾多二手車電商，不但盤活了二手車存量市場，還提高了車輛的流轉更新速度，實現(xiàn)了對消費的直接刺激和拉動，這種新業(yè)態(tài)、新模式為二手車市場注入了強大的發(fā)展動力，找到新的變革方向。

當前，二手車經營主體正面臨前所未有的挑戰(zhàn)，二手車交易市場的轉型升級、市場主體的管理規(guī)范等都是迫切需要解決的問題。

在這樣的宏觀背景下，二手車行業(yè)協(xié)會的建立，對交易標準化、誠信透明、運轉高效的市場環(huán)境，無疑極大推動了二手車市場的健康運行?；ヂ?lián)網帶來的全新機遇，加上利好政策的落地實施，使得二手車行業(yè)未來可期。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。