河鋼邯鋼零漏鋼率攻堅戰(zhàn)

在連鑄生產(chǎn)中，漏鋼是嚴重的事故，既影響生產(chǎn)節(jié)奏，又增加生產(chǎn)成本。因此，在連鑄生產(chǎn)中，實現(xiàn)零漏鋼率是一件非常重要而又很難做到的事情。

河北鋼鐵集團邯鋼公司連鑄連軋廠自去年9月到今年7月份，連續(xù)11個月二線無漏鋼；今年3月~6月份，該廠連續(xù)4個月雙線無漏鋼。今年初以來，該廠漏鋼率降至0.02%。探尋該成績?nèi)〉玫姆椒?，該廠廠長周英超告訴《中國冶金報》記者：“轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，干部深入一線抓關(guān)鍵，要求職工立足崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作，用嚴苛的基礎(chǔ)管理，換來了生產(chǎn)的穩(wěn)定順行。”

提升技能保證生產(chǎn)穩(wěn)定順行

“大包工要控制好大包下渣，長水口吹氬保護和中包排渣，盡量穩(wěn)定中包稱重。”

“中包工在結(jié)晶器撈渣操作方面，要掌握好合適的結(jié)晶器液面設(shè)定點位置，手法一定要輕柔，并避免在換包的過程中進行撈渣操作。”

這是邯鋼連鑄連軋廠兩名青年職工為提高自己的操作水平，避免因操作失誤造成漏鋼事故的發(fā)生，正在認真熟記自己崗位的操作要點和注意事項。

為進一步提高廣大職工的操作技能，該廠開展了開澆操作的培訓(xùn)，建立了定期的四班機長互相交流學(xué)習(xí)機制，逐步形成了一個比較科學(xué)、合理的開澆程序。同時，該廠加強整體開澆過程標(biāo)準(zhǔn)化操作管理，包括前期中包清掃、中包烘烤過程、結(jié)晶器準(zhǔn)備、開澆中包覆蓋劑加入時間和加入量、結(jié)晶器灌注時間、撈渣操作等，每天堅持對各個班組的實際操作情況進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，避免因操作問題造成漏鋼事故的發(fā)生，保證生產(chǎn)的順利進行。

針對中碳鋼熱流不穩(wěn)定易黏結(jié)造成漏鋼的難題，該廠鼓勵職工加強標(biāo)準(zhǔn)化操作，監(jiān)控保護渣各項指標(biāo)，檢驗每批次保護渣成分、性能，嚴把耐材質(zhì)量關(guān)。該廠還充分發(fā)揮鋼包下渣檢測功能，減少鋼包下渣；提高大包換包節(jié)奏，避免中包液面過低造成下渣事故，穩(wěn)定了生產(chǎn)秩序。

開展勞動競賽激發(fā)職工干勁

在該廠連鑄車間現(xiàn)場，主控工目不轉(zhuǎn)睛地盯著電腦屏幕上的一組組數(shù)據(jù)，筆在紙上不停地畫著，看到有數(shù)據(jù)跳動就會通知相關(guān)人員查看。因為主控工要密切關(guān)注鋼水成分和溫度，及時掌握每一爐鋼的冶煉情況，認真填寫好異常鋼水反饋表，以便將邯鋼三煉鋼的鋼水質(zhì)量和純凈度準(zhǔn)確地反映，所以他們要時刻盯緊電腦數(shù)據(jù)的變化，防止數(shù)據(jù)出現(xiàn)波動造成漏鋼，影響生產(chǎn)。

在嚴峻的鋼鐵市場形勢下，為降低漏鋼率技術(shù)指標(biāo)，該廠將壓力層層傳遞，讓每一個班組、每名職工感受到壓力，在崗位上開展了降低連鑄漏鋼率勞動競賽。

被職工們親切稱為“心情欄”的競賽欄上，記者看到了欄中有粘貼笑臉和黑臉兩種臉型。“假如當(dāng)月無漏鋼的中包工就會張貼笑臉，出現(xiàn)漏鋼的粘貼黑色的哭臉。”該廠連鑄車間中包工朱峰說：“笑臉意味著好的心情，哭臉意味著壞的心情。因為一次漏鋼損失在20萬元以上，減少一次漏鋼，就意味著能夠為廠子節(jié)約20萬元，全月無漏鋼，心情自然就舒暢了。”

開展這樣的競賽，該廠職工感覺這不僅是“臉面”工程，更是對生產(chǎn)順行和效益的保證，大家都很重視。

全力攻關(guān)解決生產(chǎn)難題

“主控，主控，快速接頭出現(xiàn)漏油，必須馬上更換扇形段。”采訪中，對講機里傳來該廠連鑄車間技術(shù)員蔡繼宗的聲音。

“出現(xiàn)這種情況，若不及時處理，就會產(chǎn)生凹陷漏鋼。凹陷漏鋼是連鑄工序生產(chǎn)中的惡性事故，而且影響生產(chǎn)時間長、處理難度大，嚴重損害設(shè)備。”蔡繼宗一邊收拾工具一邊向記者介紹說。

針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的影響生產(chǎn)、質(zhì)量的難題，該廠成立了攻關(guān)組，確保問題及時解決，堵塞漏洞，理順生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

為解決凹陷漏鋼難題，該廠及時組織生產(chǎn)技術(shù)科與連鑄車間技術(shù)員成立攻關(guān)隊。他們長時間待在現(xiàn)場，分析生產(chǎn)工藝、設(shè)備運行參數(shù)，測量鑄坯表面凹陷位置和形狀，檢查、測量結(jié)晶器、扇形段裝配、格柵、輥子等部件的質(zhì)量和數(shù)據(jù)，終于弄清楚了凹陷漏鋼的原因。原來，扇形1段格柵和上部冷卻設(shè)計不合理，導(dǎo)致連鑄坯冷卻不均勻，形成凹陷和裂紋等缺陷，甚至造成漏鋼。

于是，該廠及時組織連鑄車間維修人員通過仔細分析圖紙資料和現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)，重新設(shè)計，將原來格柵兩側(cè)的冷卻“窗口”分別向外擴大。2.0區(qū)第一、二、三排噴淋桿兩側(cè)的噴嘴根據(jù)現(xiàn)場實際情況分別向外移動相應(yīng)距離，避免大斷面連鑄坯邊角部產(chǎn)生缺陷，從而徹底解決了凹陷漏鋼問題。今年1月~8月份，該廠連鑄二線漏鋼率為零。

（我的鋼鐵網(wǎng)）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。