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馬鋼:做好“加減法”

發(fā)布時間:2015-10-22 00:00 編輯:GC201 來源:互聯(lián)網
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今年以來,面對嚴峻市場形勢,馬鋼采取有力舉措盤活人力資源。其中,馬鋼冷軋總廠順勢而為、率先而動,通過加大技術改造力度、調整職能定位、持續(xù)內部挖潛、公開擇優(yōu)競聘等方式,努力扭轉人力資源結構不合理、配置不

 

今年以來,面對嚴峻市場形勢,馬鋼采取有力舉措盤活人力資源。其中,馬鋼冷軋總廠順勢而為、率先而動,通過加大技術改造力度、調整職能定位、持續(xù)內部挖潛、公開擇優(yōu)競聘等方式,努力扭轉人力資源結構不合理、配置不均衡的局面,取得顯著成效。

去年底正式揭牌成立的馬鋼冷軋總廠,由馬鋼一鋼軋總廠和馬鋼四鋼軋總廠的部分生產線整合而成,擔負著優(yōu)化公司板帶制造資源、增強板帶產品競爭力的重任。“不同單位、不同生產線的職工走到一起,要實現(xiàn)快速融合高效運行,部分崗位必須進行重新規(guī)劃,人員也要相應進行調整。”該總廠綜合管理室主任汪平表示。經過9個多月的調整、磨合,馬鋼冷軋總廠逐步形成了南北兩區(qū)、四室一站、12個分廠的管理架構,員工總數(shù)達到2097人。

人盡其才、才盡其用的良好局面是每個企業(yè)都追求的,但要把現(xiàn)有職工用好、用對地方,同時還要不斷精簡,就要靠有效措施和強力執(zhí)行了。

一項投資30多萬元的技術改造,置換出12名叉車運輸工投入新的崗位,馬鋼冷軋總廠物流一分廠的舉措取得了顯著成效。過去,該分廠為精整生產線運送鋼卷由專人進行叉車運輸,不僅維修成本高、安全系數(shù)低,而且污染嚴重,對產品質量也有一定影響。該總廠成立后,就著手對這一區(qū)域進行改造,原來的叉車被清潔安全、無需專人駕駛的電瓶車取代。“12名平均年齡50歲以上的老齡職工置換出來之后,分廠給予他們自由選擇的機會。最終,8名職工選擇了人手緊缺的天車工崗位,在新的崗位上繼續(xù)發(fā)揮余熱。”汪平說。

優(yōu)化人力資源不僅在于精簡,更需要提高效率和效益。一直以來,馬鋼冷軋總廠的產品質量由質檢部門集中管理。生產和質量的分散管理,使得質量控制水平不能得到有效提升。意識到這個問題以后,該總廠在馬鋼人力資源部的大力支持下,將質檢站的59名職工全部劃到各個分廠的各條生產線,在保持各崗位不變的情況下將生產和質量考核進行捆綁,增強了各崗位職工的質量意識。“產量和質量是永遠的話題,但只要建立了兩者之間的利益關系,魚和熊掌并非不能兼得。”汪平說。

“頂崗勞務”是馬鋼多年發(fā)展形成的“痼疾”,也是人力資源優(yōu)化的重點。對此,馬鋼冷軋總廠積極執(zhí)行公司決定,對和菱包裝等單位的175名勞務人員展開全面清理。為了確保生產穩(wěn)定,該總廠提前對全體職工基本情況進行梳理,根據崗位難度選擇合適的人員進行及時補位,對原來不適崗的職工進行調整。今年以來,該總廠共調整崗位近300人次,最高的一個月達到162人次。通過內部“大遷徙”,該總廠使人員充分流動,職工也有了選擇崗位、體現(xiàn)價值的機會。

一邊是勞務人員過剩,一邊是關鍵崗位高技能人才稀缺,在做好人力資源“減法”的同時,馬鋼冷軋總廠不忘做“加法”,通過“賽馬機制”鼓勵更多的基層管理者不斷涌現(xiàn)。據悉,今年該總廠13個分廠的75名作業(yè)長均實現(xiàn)競聘上崗。此外,今年該總廠共分配了63名大學生,培訓結束后,負責人根據這些大學生的培訓成績和各自的特長,將他們全部推向生產一線,從頭干起,從基礎做起,為人才梯隊的培養(yǎng)打下良好根基。

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