每噸鋼利潤(rùn)不足五角 首鋼等老牌鋼企前三季度均虧損

隨著2015年三季報(bào)預(yù)告的陸續(xù)公布，鋼鐵行業(yè)上市公司的業(yè)績(jī)?cè)桨l(fā)“慘不忍睹”。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者通過(guò)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，申萬(wàn)行業(yè)分類34家鋼鐵行業(yè)上市公司中已有21家發(fā)布了三季報(bào)預(yù)告，其中公布凈利潤(rùn)的共12家，在這12家公司中有5家公司今年三季度實(shí)現(xiàn)盈利，其余7家均出現(xiàn)不同程度的虧損。

老牌鋼企無(wú)一幸免均虧損

對(duì)于三季度鋼鐵業(yè)上市公司業(yè)績(jī)的慘淡，有不愿具名的分析師表示，除行業(yè)大形勢(shì)持續(xù)惡化外，匯兌損失也是一大重要原因，毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)到了必須直面問(wèn)題的時(shí)刻。

以鋼材的利潤(rùn)來(lái)看或許更為直觀，“以前每噸鋼利潤(rùn)在1000元左右，相當(dāng)于一部手機(jī)，隨后逐漸下滑到一斤豬肉、一瓶礦泉水的水平，今年上半年，每噸鋼利潤(rùn)一度僅有0.43元，”有分析師如是調(diào)侃道。

受行業(yè)整體利潤(rùn)下滑的影響，今年三季度鋼鐵業(yè)上市公司業(yè)績(jī)依舊慘淡。據(jù)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，發(fā)布三季報(bào)預(yù)告的鋼鐵業(yè)上市公司中，韶鋼松山的凈利潤(rùn)虧損最嚴(yán)重，同時(shí)，也是目前凈利潤(rùn)下滑幅度最高的公司。據(jù)公司預(yù)計(jì)，今年1月份至9月份歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損16億元，同比去年下滑85.33%，而公司對(duì)于三季度凈利潤(rùn)的下滑，正如上述不愿具名的分析師所言。公司稱，2015年前三季度，由于鋼材市場(chǎng)持續(xù)低迷，鋼價(jià)屢創(chuàng)新低、以及人民貶值導(dǎo)致匯兌損失的增加等影響，公司今年前三季度凈利潤(rùn)出現(xiàn)虧損。

除韶鋼松山外，鞍鋼股份、沙鋼股份、首鋼股份等老牌鋼企的三季度業(yè)績(jī)預(yù)告均無(wú)一幸免的出現(xiàn)虧損，其中，鞍鋼股份預(yù)計(jì)，今年1月份至9月份公司凈利潤(rùn)虧損8.88億元；首鋼股份預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)虧損5.23億元至6.23億元；沙鋼股份預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)虧損6750萬(wàn)元至9150萬(wàn)元。

另外，包鋼股份、柳鋼股份、馬鋼股份、重慶鋼鐵雖然并未公布具體數(shù)據(jù)，但均表示，今年1月份至9月份凈利潤(rùn)可能為虧損，寶鋼股份方面則預(yù)計(jì)，今年1月份至9月份公司凈利潤(rùn)同比去年下降50%至60%。

部分特鋼公司實(shí)現(xiàn)盈利

雖然上述傳統(tǒng)鋼企三季度預(yù)告的盈利狀況均不樂(lè)觀，但特種鋼材行業(yè)中，上市公司卻有實(shí)現(xiàn)盈利的。

永興特鋼在今年中報(bào)中預(yù)計(jì)，1月份至9月份公司凈利潤(rùn)在1.53億元至2.18億元之間。在業(yè)績(jī)變動(dòng)說(shuō)明中，公司表示，2015年不銹鋼原材料價(jià)格維持低位震蕩，下游行業(yè)投資增速放緩，直接影響不銹鋼產(chǎn)品市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，預(yù)計(jì)2015年1月份至9月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比的變動(dòng)幅度為-30%-0%。

另外久立特材在今年中報(bào)中預(yù)計(jì)，1月份至9月份公司凈利潤(rùn)在1.15億元至1.64億元之間，對(duì)于業(yè)績(jī)變動(dòng)，公司方面表示，由于國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)下行及下游石油化工行業(yè)投資放緩，公司傳統(tǒng)產(chǎn)品的市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，產(chǎn)品利潤(rùn)空間受到擠壓，而高端產(chǎn)品產(chǎn)能尚未充分發(fā)揮和釋放，預(yù)計(jì)公司今年前三季度凈利潤(rùn)比上年同期下降0%至30%。

對(duì)于鋼鐵行業(yè)，有分析人士指出，目前，越來(lái)越多的鋼廠因市場(chǎng)環(huán)境而導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)虧損，但總體上鋼產(chǎn)量下降并不多，這將使企業(yè)的資金鏈進(jìn)入惡性循環(huán)。究其原因：一方面是國(guó)企盤子大、實(shí)力強(qiáng)，更有國(guó)家和地方政府做后盾；另一方面是大量的銀行貸款使其“停不下來(lái)”，只能抱著虧損的包袱繼續(xù)生產(chǎn)。但與此同時(shí)，入不敷出使得資金鏈越繃越緊，斷裂的風(fēng)險(xiǎn)也在加大。

而從需求來(lái)看，鋼鐵行業(yè)的表觀消費(fèi)已經(jīng)達(dá)到峰值，后期基建投資對(duì)鋼市需求拉動(dòng)削弱將成為常態(tài)。

“基建項(xiàng)目投資已經(jīng)再難成為鋼市的救命稻草，要想走出困境，很難再指望需求端的拉動(dòng)。年底前鋼材市場(chǎng)基本面仍然偏空。盡管宏觀政策正在發(fā)力，基建投資逐漸加大，但我國(guó)經(jīng)濟(jì)畢竟處于深化改革、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的關(guān)鍵階段，投資對(duì)鋼材需求刺激有限，釋放新需求空間的能力也有限，這就需要鋼鐵行業(yè)必須做‘減法’謀求發(fā)展。”上述分析人士表示。(證券日?qǐng)?bào)）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。