赫伯羅特CEO：集運市場仍具有挑戰(zhàn)性

盡管在今年第一季度凈虧損有所減少，但赫伯羅特表示市場挑戰(zhàn)依然存在。

赫伯羅特近日公布2018年第一季度業(yè)績，公司凈虧損3430萬歐元（約合4100萬美元），相比去年同期的5810萬歐元凈虧損幾乎減半。

同時，該公司第一季度稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）達(dá)到2.194億歐元，高于去年同期的1.353億歐元。不過，赫伯羅特強調(diào)，由于去年該公司與阿拉伯輪船合并，導(dǎo)致去年利潤較為有限。

赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示，2018年第一季度該公司獲得了穩(wěn)健開局，但市場環(huán)境仍然充滿挑戰(zhàn)。集運運價仍然承受下行壓力，主要市場上的燃料成本和貨運成本仍在上升，同時美元匯率喜愛的。不過，較高的箱運量和協(xié)同效應(yīng)也提供了積極結(jié)果。該公司預(yù)計，整個2018年集運市場將逐步改善。

赫伯羅特表示，該公司第一季度收入和集裝箱船運量均有所上升。其中公司收入從去年同期的21億歐元增長至26億歐元。集裝箱運量同比增長47.9%，其中主要歸功于收購阿拉伯輪船。

赫伯羅特表示，2018年第一季度集運市場平均運價為1029美元/TEU，相比去年同期的1056美元/TEU略有上升，同時也反映出集運市場環(huán)境競爭激烈。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。