連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江段全面開工 今年確保10億投資量

昨天上午，中國(guó)鐵路總公司、上海鐵路局、省鐵路辦等相關(guān)負(fù)責(zé)人來(lái)到連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江段，督查施工進(jìn)展，現(xiàn)場(chǎng)辦公解決工程推進(jìn)難題。記者從施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，目前連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江段各個(gè)標(biāo)段全面開工，300多名建設(shè)者奮戰(zhàn)一線。在今年最后一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，廣大建設(shè)者將加快工程推進(jìn)力度，確保今年完成10億元的投資量。

上午9時(shí)許，記者在諫壁京杭運(yùn)河鎮(zhèn)江服務(wù)區(qū)附近的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，推土機(jī)正在河岸邊整平地塊，打樁機(jī)正在將30多米長(zhǎng)的混凝土樁打進(jìn)地基。連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江段項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人謝欽方告訴記者，這個(gè)施工段正在進(jìn)行連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江段跨京杭運(yùn)河橋工程。目前進(jìn)行的是地基施工，工人將在沿河兩岸較為松軟的地基中打入大量混凝土樁，保障跨運(yùn)河大橋的質(zhì)量安全。建成后跨京杭運(yùn)河鐵路橋長(zhǎng)達(dá)136米。

目前連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江段各個(gè)標(biāo)段施工已全面展開，除在施工現(xiàn)場(chǎng)的建設(shè)者外，還有許多施工人員在后方為工程建設(shè)提供有力支撐。在諫壁工業(yè)園區(qū)的一個(gè)鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)，巨大的場(chǎng)區(qū)內(nèi)建成了大型施工大棚。施工人員正在大量加工鋼筋籠。中鐵二十四局集團(tuán)有限公司連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)負(fù)責(zé)人黃春暉告訴記者，他們這個(gè)施工大棚從今年9月開始生產(chǎn)，主要生產(chǎn)各種規(guī)格的鋼筋籠，數(shù)量總計(jì)達(dá)800多根，每根鋼筋籠的直徑從1米至2米不等，長(zhǎng)度最長(zhǎng)達(dá)60米，都將提供給施工工地用來(lái)制作灌注樁。

在大港五峰山腳下，施工人員正在駕駛推土機(jī)、挖掘機(jī)平整土地?，F(xiàn)場(chǎng)施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳明表示，目前正在為五峰山長(zhǎng)江特大橋工程做前期準(zhǔn)備。施工現(xiàn)場(chǎng)是大橋南岸的主塔墩、輔助墩、南錨碇所在位置，特大橋建成后橋梁總長(zhǎng)6.4公里，為4條鐵路線加雙向8車道高速公路的公鐵合建橋梁。這座橋建成后將成為世界上跨度最大、荷載最重、速度最快的公鐵兩用懸索橋。

據(jù)了解，連鎮(zhèn)鐵路是我省建省以來(lái)單體投資最大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，工程正線全長(zhǎng)305公里，鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，總投資464億元，建設(shè)工期約4年半。鎮(zhèn)江地區(qū)線形經(jīng)跨江大橋引入我市，主線往上海方向接入滬寧城際丹徒站，聯(lián)絡(luò)線往南京方向接入滬寧城際鎮(zhèn)江站。鎮(zhèn)江境內(nèi)總里程約55公里(其中正線43公里，聯(lián)絡(luò)線12公里)，沿線途經(jīng)丹徒、鎮(zhèn)江新區(qū)、丹陽(yáng)、京口、潤(rùn)州等地，新設(shè)“鎮(zhèn)江新區(qū)”站和改建“鎮(zhèn)江東站”(現(xiàn)丹徒站)，鎮(zhèn)江境內(nèi)建設(shè)總投資約130億元。

據(jù)了解，市委、市政府高度重視連鎮(zhèn)鐵路建設(shè)，并確定為我市2015年“十件大事”之一。至10月底，我市一次性完成8370萬(wàn)資本金籌繳任務(wù)，11月底主線交地完成2015年度計(jì)劃的50%。目前各項(xiàng)工作正按序時(shí)進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，確保完成年度10個(gè)億的投資總目標(biāo)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。