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本鋼礦業(yè)歪頭山礦三季度生產(chǎn)創(chuàng)佳績(jī)

發(fā)布時(shí)間:2015-10-30 00:00 編輯:GC211 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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  礦業(yè)歪頭山礦抓住三季度生產(chǎn)的黃金季節(jié),精心組織,強(qiáng)化管理,鐵精礦生產(chǎn)超產(chǎn)1.71萬(wàn)噸,兩采場(chǎng)礦石超產(chǎn)8.72萬(wàn)噸,為全年增產(chǎn)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?! ∪径龋摰V充分調(diào)動(dòng)職工工作積極性,克服主體設(shè)備陳舊、鐵路

   礦業(yè)歪頭山礦抓住三季度生產(chǎn)的黃金季節(jié),精心組織,強(qiáng)化管理,鐵精礦生產(chǎn)超產(chǎn)1.71萬(wàn)噸,兩采場(chǎng)礦石超產(chǎn)8.72萬(wàn)噸,為全年增產(chǎn)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
  三季度,該礦充分調(diào)動(dòng)職工工作積極性,克服主體設(shè)備陳舊、鐵路線路嚴(yán)重失修、成本壓力大等不利因素影響,在原礦組織、修舊利廢、節(jié)能降耗方面加大工作力度。該礦嚴(yán)格執(zhí)行《采場(chǎng)、土場(chǎng)評(píng)價(jià)制度》,根據(jù)《采礦工藝技術(shù)規(guī)程》要求強(qiáng)化正規(guī)采掘,進(jìn)一步保持采場(chǎng)、土場(chǎng)技術(shù)條件,優(yōu)化公路、鐵路運(yùn)輸系統(tǒng),保證礦山長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。組織好各采區(qū)的穿鑿爆破工作,提高爆破質(zhì)量,積極做好礦石質(zhì)量管理工作,加強(qiáng)礦巖分采管理,合理利用礦石資源,提高礦石回采率。兩個(gè)選礦車(chē)間加強(qiáng)工藝操作檢查及重點(diǎn)工序的生產(chǎn)過(guò)程控制,認(rèn)真落實(shí)《鐵精礦質(zhì)量管理考核辦法》,確保鐵精礦品位、穩(wěn)定率、粒度、水分等指標(biāo)完成。全力做好兩個(gè)選礦車(chē)間鐵精礦生產(chǎn)組織,嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)配礦及礦巖分采管理規(guī)定,根據(jù)兩采場(chǎng)各部位和土場(chǎng)回收礦石性質(zhì)進(jìn)一步優(yōu)化原料結(jié)構(gòu),確保入磨礦石性質(zhì)均衡穩(wěn)定。精細(xì)組織選礦車(chē)間“2對(duì)1”系列、馬選車(chē)間“3對(duì)2”系列運(yùn)行,提高自磨機(jī)磨礦效率,合理降低各項(xiàng)消耗,確保鐵精礦產(chǎn)量及成本消耗指標(biāo)完成。
  該礦還充分利用GPS綜合管理系統(tǒng),科學(xué)調(diào)配運(yùn)輸設(shè)備,做好兩采場(chǎng)礦、巖裝載量管理工作,優(yōu)化車(chē)鏟比,有效發(fā)揮設(shè)備效率,組織好礦用汽車(chē)在采場(chǎng)內(nèi)交接班、加油等工作,提高設(shè)備效率,避免大車(chē)空跑發(fā)生無(wú)功消耗,降低生產(chǎn)成本。加強(qiáng)對(duì)鐵路車(chē)輛、鐵路線路、供電線路、站場(chǎng)及信號(hào)設(shè)施的檢查,提前做好鐵路線路重點(diǎn)部位檢查維護(hù)工作,保證冬季機(jī)車(chē)運(yùn)行正常。
  為提高全員勞動(dòng)效率,該礦嚴(yán)格執(zhí)行《生產(chǎn)協(xié)作管理考核辦法》,強(qiáng)化生產(chǎn)管理,杜絕生產(chǎn)“小耽誤”現(xiàn)象發(fā)生,將節(jié)能、降消耗、降成本落實(shí)到生產(chǎn)過(guò)程中。在強(qiáng)化生產(chǎn)組織的同時(shí),該礦還始終把安全生產(chǎn)放在第一位,領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)到車(chē)間班組進(jìn)行履職檢查,督促車(chē)間做好自檢自查,確保了礦山生產(chǎn)穩(wěn)定順行。

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