遼西隧道挖掘過半 預(yù)計(jì)提前4個(gè)月完工

雖進(jìn)入冬季，但京沈鐵路客運(yùn)專線建設(shè)仍然如火如荼。12月7日，京沈鐵路客運(yùn)專線遼西隧道挖掘里程突破7032米，完成全部工程量的53%。預(yù)計(jì)隧道整體工程將比原計(jì)劃提前4個(gè)月，于明年年底前實(shí)現(xiàn)貫通。

京沈客專遼西隧道全長(zhǎng)13.2公里，位于凌源市大王杖子鄉(xiāng)、瓦房店鎮(zhèn)及城關(guān)街道辦事處境內(nèi)，是目前東北地區(qū)已建和在建高鐵線上的最長(zhǎng)隧道，也是在建的京沈客專全線最長(zhǎng)隧道。

中鐵十二局遼寧段TJ-2標(biāo)項(xiàng)目部相關(guān)人士介紹，京沈客專全長(zhǎng)709公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃于2019年1月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，7月達(dá)到開通條件。全線設(shè)有20座車站，其中19座為新建車站。建成后，沈陽(yáng)至北京列車運(yùn)行時(shí)間可壓縮至2小時(shí)30分鐘左右。京沈高鐵建成后，一張覆蓋全省的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)將形成，全省14個(gè)省轄市中將有13個(gè)市直通高鐵。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。