記者12月9日從貴陽軌道交通公司獲悉,1號線第四工作段安云路至北京路區(qū)間破馬頭門進洞施工結(jié)束,這也標志著安北區(qū)間隧道已具備施工條件,即將開始掘進施工。
此次進洞施工的安北區(qū)間是第四工作段最后一個區(qū)間,隧道全長387.94米,為雙洞單線隧道。因安北區(qū)間隧道線路位于貴陽市主城區(qū),線路通過兩側(cè)范圍內(nèi)民用建筑物密集,為保證安北區(qū)間進洞施工工期,經(jīng)設(shè)計等單位同意后,施工方?jīng)Q定從馬頭門突破進入?yún)^(qū)間施工。“馬頭門的作用相當于給這個暗挖區(qū)間施工打開一個‘窗戶’,以保證進洞前的各項施工準備工作順利進行。”第四工作段中鐵十四局項目副總工兼工程部長田飛虎說。
軌道交通1號線安北區(qū)間隧道預計明年年底貫通。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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