電廠日耗量增長明顯 動力煤價趨穩(wěn)

煤炭市場需求依舊持續(xù)低迷，旺季不旺特征明顯，國內煤炭市場各煤種煤價承壓。環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格慣性小幅下跌，趨于平穩(wěn)信號開始顯現(xiàn)，臨近年度煤炭合同談判期，煤炭企業(yè)努力挺價增加談判籌碼，預計近期動力煤價格總體呈持穩(wěn)態(tài)勢。受大范圍降溫天氣影響，電廠煤炭日耗水平有所上升，但仍低于歷史同期水平。煉焦煤和無煙煤價格本周總體維持穩(wěn)態(tài)。國際煤市依舊低迷不振，國際煤價震蕩運行，國際三港煤價指數(shù)本周兩漲一跌。

受北方港口長時間封航影響，海運費有所上漲。

重要信息回顧：

環(huán)渤海動力煤價格趨于平穩(wěn)：煤炭市場需求依舊持續(xù)低迷，旺季不旺特征明顯，國內煤炭市場各煤種煤價承壓。環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格慣性小幅下跌，趨于平穩(wěn)信號開始顯現(xiàn)，臨近年度煤炭合同談判期，煤炭企業(yè)努力挺價增加談判籌碼，預計近期動力煤價格總體呈持穩(wěn)態(tài)勢。上游煉焦煤和無煙煤價格本周總體維持穩(wěn)態(tài)。國際煤市依舊低迷不振，國際煤價震蕩運行，國際三港煤價指數(shù)本周兩漲一跌。

歐佩克不減產絕對致原油價格進一步承壓：布倫特原油現(xiàn)貨價格下跌1.56美元/桶至44.06美元/桶，跌幅3.42%。截至12月3日，按熱值統(tǒng)一為噸標準煤后，目前國際油價與國際煤價比值3.35，環(huán)比下降0.11點；國際油價與國內煤價比值3.11，環(huán)比下降0.11點。石油輸出國組織歐佩克(OPEC)在年度會議上稱，隨著印尼回歸歐佩克，未來將把產量定在每日3150萬桶。此目標高于去年不減產的每日3000萬桶。該舉措將會使得油價進一步承壓下跌。

港口封航時間縮短，調出量驟增：本周秦港煤炭日均調入量55.5萬噸/日，環(huán)比上升13.3萬噸/日，升幅31.6%；日均調出量環(huán)比上升14.5萬噸至59.5萬噸/日，升幅32.3%。截至12月4日，秦港庫存580.5萬噸，環(huán)比下降18萬噸，降幅3%。截至12月4日，廣州港煤炭庫存150萬噸，環(huán)比下降5萬噸，降幅3%。本周秦皇島港和曹妃甸港日均錨地船舶共74艘，預到船舶日均24艘，與上周基本持平。本周港口封航時間縮短，秦港調出量有所回升，下游需求依舊疲軟，整體煤炭市場仍處于需求低迷狀態(tài)。

大范圍降溫天氣導致電廠日耗小幅回升：六大電廠日均耗煤環(huán)比上升2.71萬噸至58.99萬噸，環(huán)比升幅4.82%。六大電廠庫存環(huán)比下降36.63萬噸至1215.67萬噸，降幅2.92%，存煤可用天數(shù)減少1.65天至20.61天。本周出現(xiàn)大范圍降溫天氣，用電需求也隨之增加，本周電廠日耗較上周小幅回升，但仍低于歷史同期水平，煤炭需求持續(xù)低迷，受厄爾尼諾暖冬現(xiàn)象影響四季度用煤需求難言樂觀。

北方港口持續(xù)封航，促海運費上漲明顯：國內主要航線平均海運費環(huán)比上漲3.39元/噸至27.39元/噸，漲幅14.11%。澳洲-中國煤炭海運費(載重15萬噸)環(huán)比下跌0.578美元/噸至4.177美元/噸，跌幅12.2%。冬季到來，煤炭需求有所回升，且受惡劣天氣影響，北方多港口連續(xù)封航多次，本周國內海運費上漲明顯。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。