蘇嶺：以生態(tài)布局 提升長安新能源競爭實力

2018年6月5日-6日，第九屆全球汽車論壇在重慶舉行，本屆主題設為“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”。站在傳統(tǒng)時代向電動智能時代變革的關鍵節(jié)點，汽車產業(yè)如何把握時間機遇，企業(yè)個體怎樣著手應對挑戰(zhàn)，本屆論壇匯聚全球范圍內的企業(yè)、政府、學者和媒體展開對話，以期形成建設性共識。

以下為長安汽車新能源汽車事業(yè)部常務副總經理 蘇嶺演講實錄：

蘇嶺：各位來賓，女士們、先生們，媒體朋友們，上午好！下面由我代表長安汽車把長安在新能源汽車產業(yè)發(fā)展的一些情況進行一個報告。我報告的內容主要有兩個方面：一是對產業(yè)的分析和理解，二是長安未來的發(fā)展情況。

大家可以看到，當前在中國面臨著幾個方面的變革。一是中國經濟發(fā)展模式的變革，由原來中國制造向中國創(chuàng)造這樣一個模式變革。二是環(huán)境的變革。原來我們的高污染、高能耗向節(jié)能和環(huán)境友好的環(huán)境方向變革。三是能源的變革。大家知道中國的能源一年有5億多噸石油消耗，但是進口有3億多噸，實際上能源也在向可再生和環(huán)境友好方向發(fā)展。四是當前我們面臨的城市交通問題。大家知道今天開車堵車、停車難，還發(fā)生安全事故，這樣一系列的痛點，這些都會帶來城市交通的變革。同時我們汽車產業(yè)本身也到了一個變革的時期，這五個變革相互融合，來推動汽車產業(yè)的變革，來推動下一代新能源汽車為載體、一個用用戶的極致情感體驗、有智慧有生命這樣一個汽車產業(yè)的發(fā)展。

從汽車產業(yè)本身來看，首先從用戶大家可以看到，我們消費的趨勢實際上在不斷升級。最早大家都知道，20、30年前在中國桑塔納時代，從品質、性能、用戶的情感體驗都是不行的，實際上它只是一個功能，這一代消費是“功能消費”，滿足出行的功能。第二代消費就是最近十年左右，隨著人們生活水平的提高大家買車要講品牌、講性能、講體驗，第二代上升到“性能消費”。下一輪的消費隨著我們00后、90后，未來成為我們消費的主力軍，實際上這個群體他們的消費特征講求的主要是自我和情感的釋放，所以下一輪的消費群體主要朝著“情感消費”去發(fā)展，這是一個方面。

第二個方面最終這個汽車一定是智能智慧有生命的。汽車的特點會具有這樣的特征：一是外觀要漂亮，二是要智能交互，三是要滿足用戶情感需求。除了出行功能之外，更多向一個情感伴侶的邏輯。

第三個方面是大家可以看到，當前城市交通，實際上大家都有很多的痛點，這樣的話就會帶來城市交通體系的變革。具體到汽車這一塊，一定會向共享方式發(fā)展。因為人類社會發(fā)展的核心動力，在于人們人性的追求，人性的最高需求實際上就是對美好生活的追求和向往。當前的交通體系，實際上是不符合這個需求的，它一定會變革。大家可以設想一下，如果當馬路邊停的每一輛汽車都是共享汽車，包括今天會場外這些汽車，大家還會開車來參加這個會議嗎？我想大家不會開車，這是一個方面。

大家可以看到，從產業(yè)本身來看，整個競爭格局包括服務內容都發(fā)生著劇烈的變化。產業(yè)競爭格局可以看到，原來產業(yè)競爭格局主要是線性的，由供應商給主機廠，主機廠給經銷商，最終經銷商、4S店把產品給用戶的模式。這樣的模式存在一個問題對用戶的響應只有終端的消費4S店在跟用戶進行接觸。

產業(yè)核心競爭力在變革。包括個人用戶出行等是我們的競爭。

長安的發(fā)展情況。去年發(fā)布了長安香格里拉計劃，整體到2025要全面停止燃油汽車，實現(xiàn)全譜系產品電氣化，開發(fā)了千億行動、萬人研發(fā)、伙伴計劃、極致體驗。去年成立了高校一起來，到今年5月份成立了長安科技有限公司，把新能源事業(yè)部向社會化發(fā)展，來整合整個新能源、智能化、互聯(lián)網、汽車服務能力，這些內容進行產業(yè)一體化的發(fā)展。

在整個長安新能源發(fā)展規(guī)劃里面要干三件事。第一是要構建價值伙伴的整車關鍵系統(tǒng)和部件、創(chuàng)新服務產業(yè)生態(tài)或者產業(yè)平臺；第二是要為用戶打造極致情感體驗，有智慧、有生命、帶情感的新能源汽車產品和服務；第三是要做最有價值的新能源汽車出行方案解決者，最終長安的新能源汽車產業(yè)會形成一個“產業(yè)+產品+服務+出行”為科創(chuàng)型公司。

為了落實這個計劃，我們要打造極致情感的智慧新能源汽車產品?？梢钥吹轿覀冎饕劢褂脩舻耐袋c，打造我們的技術標簽。我們要把智能化、互聯(lián)網這些技術融合到一起，來打造極致情感體驗的產品。今年我們就會投放逸動EV460和CS75這兩款車，按用戶情感極致體驗來打造的市場首批推向市場。第二個方面我們會打造電動車的三大專用平臺，大中小三個車，未來長安新能源汽車基于這三個平臺上來進行打造，目前這個平臺都在緊鑼密鼓推進過程中，到2020年這三個平臺要完成打造推向市場。

在動力系統(tǒng)方面，一是整車控制、電池、電驅，打造三大品牌。控制系統(tǒng)與智能化、云、大數(shù)據向融合，電池主要是針對三大平臺來打造安全可靠的電池平臺，電驅主要進行深度融合，把高壓系統(tǒng)和電驅系統(tǒng)打造八合一，降低我們的成本和提升效率。

最終要形成產業(yè)生態(tài)和平臺。最近在緊鑼密鼓推進這些工作，已經完成和互聯(lián)網企業(yè)和產業(yè)鏈的一些企業(yè)，包括服務類的一些企業(yè)，我們一起來打造這個生態(tài)。

在這一輪長安科技新能源公司當中，未來這些產業(yè)伙伴都會加入長安科技公司這個平臺上，來共同打造長安的新能源汽車產業(yè)。

我的報告到此結束，謝謝大家！

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。