加長版“復興號”下月開到南京 每日3列往返京滬

加長版“復興號”要來了。昨天，記者從鐵路南京站獲悉，自7月1日零時起，該站將同全國鐵路一起實施今年第二階段列車運行圖。調圖后，南京鐵路將新增開往昆明、長沙、漢口、合肥、杭州、寧安等地多趟始發(fā)列車，南京到武漢將提速半小時。令人期待的加長版“復興號”也將上線運行。

據介紹，這次投入運行的長編組“復興號”動車組型號為CR400BF—A型，列車編組16輛，總長度超過400米，總定員達1193人，并滿足時速350公里的運營要求。

目前運營的8輛編組“復興號”，雖然可重聯(lián)組成16輛編組列車，但列車中間多出的兩個車頭會影響載客能力。16輛長編組“復興號”將車頭部分換為正常車廂，進一步提升了綜合運力。

值得一提的是，現(xiàn)有8輛編組“復興號”在兩側車頭設有“一等/商務座車”車廂，同時包含一等座與商務座，而16輛編組“復興號”在1號車設有單獨的“商務座車”車廂。在長編組“復興號”列車上，一等座的充電口位于扶手的前方，二等座的充電口位于座墊下方，充電口不僅有兩孔和三孔插座，還增加了USB接口。此外，長編組“復興號”餐車設備設施空間更大，增添了微波爐等服務設備。寬敞的無障礙衛(wèi)生間等人性化設施，為旅客提供更佳的乘車體驗。

加長版“復興號”動車組將在京滬高鐵首次投入運行，計劃每日投入運行3列，開行列車6趟，車次分別為上海虹橋至北京南的G2、G118、G10次，北京南至上海虹橋的G3、G11、G149次。其中，G118/G149次為周末開行列車。上述6趟加長版“復興號”均經停南京南站，目前已經售票。

此次調圖的另一大亮點是滬蓉鐵路寧武段提速。調圖后，滬蓉鐵路寧武段動車組列車最高時速將提至250公里/小時，南京往武漢、長沙、廣州等方向高鐵動車全程運行時間均有壓縮。以南京到武漢為例，調圖前，G1113次運行時間最快，寧武間3小時13分；調圖后，G1729次運行時間最快，寧武間2小時35分，全程壓縮38分鐘。

調圖后，南京鐵路新增旅客列車38對，開行列車總數(shù)達471對，客運運力創(chuàng)歷史新高，其中增開至昆明、長沙、合肥、漢口、寧波等多趟始發(fā)列車。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。