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國內最大、智能化程度最高的鋼制品庫在寶鋼股份投用

發(fā)布時間:2018-06-27 12:10 編輯:GC212 來源:互聯(lián)網
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歷時一年半,由寶鋼股份運輸部與寶信軟件科技人員自主集成開發(fā),擁有完全知識產權,占地逾6萬平方米,國內最大、智能化程度最高新建鋼制品庫,日前在寶鋼股份寶山基地正式建成投用,實現(xiàn)鋼制品庫真正意義上智能化管

   歷時一年半,由寶鋼股份運輸部與寶信軟件科技人員自主集成開發(fā),擁有完全知識產權,占地逾6萬平方米,國內最大、智能化程度最高新建鋼制品庫,日前在寶鋼股份寶山基地正式建成投用,實現(xiàn)鋼制品庫真正意義上智能化管理,這標志著寶鋼股份寶山基地出廠物流全系統(tǒng)智能化邁出重要一步。
    2010年,寶鋼股份運輸部提出了實施倉庫無人化的設想,并與寶信軟件開展聯(lián)合研發(fā),擁有了鋼制品激光精準成像、全自動翻轉夾鉗、行車自動防搖和精確定位、行車并行調度等核心技術,形成了一套完全自主知識產權的全流程鋼制品倉庫無人化解決方案,于2015年在寶山基地成品碼頭庫率先建成國內首個鋼制品無人化倉庫,隨后將該技術方案應用于寶山基地、東山基地和梅山基地的相關改造項目當中,取得了良好的效果。
    隨著寶武聯(lián)合重組,寶山基地產成品運輸量增加,為降低物流成本,寶鋼股份決定在寶山基地新建大型鋼制品倉儲設施。為實現(xiàn)產成品庫管理智能化,提高產成品作業(yè)效率和堆場利用率,運輸部與寶信軟件再度合作,在近幾年鋼制品倉庫無人化解決方案的基礎上,新建產成品庫區(qū)智能化管理又上一新臺階:一是實現(xiàn)了堆存寬度、間距最小化和庫區(qū)堆存利用率最大化,庫區(qū)預計容量可提升30-40%;二是提高了行車運行效率,根據空間距離、作業(yè)計劃將作業(yè)指令分配給最合適的行車;三是利用信息化技術,將庫區(qū)與碼頭、車輛聯(lián)動,不斷優(yōu)化三者之間的指令調度算法,進一步實現(xiàn)系統(tǒng)的物流效率優(yōu)化。 

    來源:寶武新聞中心

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