據(jù)中鋼協(xié)大中型鋼鐵企業(yè)采購成本統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,首鋼長鋼2017年進口礦采購成本大幅降低,較行業(yè)平均低8.54元/噸,為歷史首次。
首鋼長鋼地處內(nèi)陸,遠離港口,為克服高額的物流費用對外礦采購成本的不利影響,近年來,該公司采購中心通過采取汽運鐵運“兩條腿走路”,提高現(xiàn)貨比例,強化波段采購,與煉鐵廠強化協(xié)同等措施,進口礦采購品位由2015年59.57%提升至2017年60.49%;采購成本由2015年高于行業(yè)44.94元/噸,降到目前低于行業(yè)8.4元/噸,累計縮差53.48元/噸,取得可喜成績。
2017年以來,首鋼長鋼采購中心早謀劃、早準備,通過與鐵路部門談判,再次爭取到30%的鐵路運費優(yōu)惠;根據(jù)期貨高于現(xiàn)貨的實際,將現(xiàn)貨采購比例提升至85%,同比提高15個百分點。同時,采購中心抓住“期貨走勢引領(lǐng)現(xiàn)貨”這個根本,緊盯市場,適時進行批量采購,全年共批量采購9次,占現(xiàn)貨比例的33%。
加強溝通,高效協(xié)同。首鋼長鋼采購中心與煉鐵廠共同駐港,現(xiàn)場看貨,對緊缺的品種進行“盯梢”,選點采購。采購中心不僅從庫存報表獲取信息,而且定期下料場實地查看,與煉鐵廠技術(shù)人員溝通各礦種的性價比。煉鐵廠拓寬視野,不局限于公司料場和常用礦種,主動了解市場信息和同行配料動態(tài),及時優(yōu)化調(diào)整。去年以來,先后采購使用了智利粗粉、南非PMC精粉等性價比高的品種,支撐了采購成本和鐵成本的大幅降低。
來源:首鋼日報
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