7月9日,蔚來汽車與博世集團在德國正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在傳感器技術、自動駕駛、電機控制和智能交通系統(tǒng)等領域展開重點合作。協(xié)議簽署儀式在柏林舉行,中國國務院總理李克強和德國總理默克爾出席了簽約儀式。
蔚來汽車與博世合作的第一款車型是蔚來ES8,博世為其提供了駕駛輔助系統(tǒng)、控制單元、傳感器和智能化助力器iBooster等關鍵部件。未來二者還將針對這些部件進一步開發(fā),并應用在蔚來汽車即將推出的其他車型之上。
6月30日,蔚來汽車在京正式向普通用戶交付新車,據悉這是蔚來汽車首次向普通用戶交付新車。
值得注意的是,目前新浪汽車從蔚來汽車官方了解到,旗下第二款量產車——蔚來ES6的試制車已于南京下線,這款純電動5座中型SUV的前臉造型和蔚來ES8有明顯區(qū)別,更接近于蘭博基尼高性能SUV——Urus。按照蔚來汽車的計劃,蔚來ES6將于今年第四季度首發(fā)亮相,2019年正式投放市場。
伴隨著汽車市場的消費升級和動力技術轉型,近年來中國誕生了多家主打中高端市場的新能源造車公司。作為其中的代表性企業(yè),蔚來汽車的一舉一動更是牽動著無數人的心。隨著蔚來與博世的進一步深化合作,我們也期待著中國新創(chuàng)車企交出的更多成績。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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