合眾再攬兩大將 任命營(yíng)銷公司副總裁和公關(guān)總經(jīng)理

新浪汽車獲悉，北汽新能源營(yíng)銷公司原總經(jīng)理助理兼華東事業(yè)部總經(jīng)理江峰、東風(fēng)雪鐵龍?jiān)袌?chǎng)部部長(zhǎng)鄧凌已經(jīng)正式加盟合眾新能源。

其中，江峰任合眾營(yíng)銷公司常務(wù)副總裁一職，將負(fù)責(zé)渠道模式建設(shè)、終端銷售管理等工作。公開(kāi)資料顯示，江峰在北汽營(yíng)銷體系工作長(zhǎng)達(dá)18年，曾分管市場(chǎng)、品牌、渠道管理、銷售等多個(gè)營(yíng)銷業(yè)務(wù)模塊。在北汽新能源營(yíng)銷體系，江峰屬于元老級(jí)人物，直接參與北汽新能源營(yíng)銷體系的搭建和運(yùn)營(yíng)，曾任銷售管理部總監(jiān)，并于2016年調(diào)任華東事業(yè)部總經(jīng)理，直至進(jìn)入北汽新能源營(yíng)銷公司經(jīng)營(yíng)層高管團(tuán)隊(duì)，經(jīng)歷和主導(dǎo)了北汽新能源發(fā)展的全過(guò)程，積累了豐富的渠道模式建設(shè)和終端銷售管理經(jīng)驗(yàn)。

鄧凌出任合眾新能源品牌公關(guān)中心總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司副總裁一職，分管公司品牌、市場(chǎng)、公關(guān)等營(yíng)銷業(yè)務(wù)模塊的工作。公開(kāi)資料顯示，鄧凌在市場(chǎng)與品牌營(yíng)銷領(lǐng)域有著近20年工作經(jīng)驗(yàn)，尤其在中級(jí)車市場(chǎng)有著豐富的營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，其在長(zhǎng)安福特任職多年，曾任職長(zhǎng)安福特市場(chǎng)部福克斯品牌經(jīng)理、C級(jí)車高級(jí)品牌經(jīng)理等職。2017年3月，鄧凌加盟東風(fēng)雪鐵龍，任市場(chǎng)部部長(zhǎng)一職。

自年初原北汽新能源副總經(jīng)理張勇履職合眾新能源總裁一職來(lái)，已有不少行業(yè)資深人士加盟合眾新能源，諸如孔繁龍、戴大力、常冰、黃招根、張祺等，涉及產(chǎn)品研發(fā)、造型設(shè)計(jì)、工藝技術(shù)、營(yíng)銷管理等各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。此次江峰、鄧凌的加入，進(jìn)一步完善了合眾新能源的人才體系，也再一次體現(xiàn)了合眾新能源對(duì)于實(shí)施人才戰(zhàn)略的宏觀布局。

相比較車和家、蔚來(lái)、拜騰、小鵬汽車等新生品牌，盡管合眾汽車的名聲不是特別響亮，但實(shí)力不容忽視，其擁有與清華大學(xué)、浙江清華長(zhǎng)三角研究院共同組建的新能源汽車研發(fā)中心，專注于新能源汽車電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化等核心技術(shù)研發(fā)。

2017年4月，合眾新能源“年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目”獲得發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)，成為第13家獲批國(guó)家新能源汽車牌照的企業(yè)。今年5月份，合眾新能源汽車正式拿到了工信部的生產(chǎn)資質(zhì)。這也使得其在現(xiàn)有15家新造車企業(yè)獲得發(fā)改委批復(fù)的純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)項(xiàng)目中，第7家拿到工信部生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。獲得“雙資質(zhì)”意味著合眾新能源真正獲得生產(chǎn)資質(zhì)，允許生產(chǎn)銷售。

2018年5月合眾新能源浙江桐鄉(xiāng)智慧工廠正式竣工，新工廠占地400余畝，一期建設(shè)投資11.56億元，規(guī)劃年產(chǎn)能8萬(wàn)輛；同時(shí)，該工廠四大工藝的設(shè)備已經(jīng)安裝完畢，目前準(zhǔn)備投入運(yùn)行。

6月1日，合眾新能源發(fā)布了全新企業(yè)品牌LOGO以及旗下品牌——NETA哪吒汽車，對(duì)品牌進(jìn)行了重新梳理，確定了品牌架構(gòu)。據(jù)悉，哪吒汽車首款車型哪吒N01即將于近期上市。

根據(jù)合眾新能源制定的“2+7”產(chǎn)品規(guī)劃，合眾新能源計(jì)劃打造兩大產(chǎn)品平臺(tái)，在2022年前推出7款車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。