中老鐵路（中國(guó)段）開工累計(jì)完成投資、隧道成洞均超四成

記者7月18日從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，當(dāng)天，中老鐵路(中國(guó)段)玉溪至磨憨段大團(tuán)山隧道順利貫通，這是全線首座2公里以上隧道的貫通。與此同時(shí)，中老鐵路(中國(guó)段)開工累計(jì)完成投資、隧道成洞均超40%。

大團(tuán)山隧道位于云南省西雙版納州景洪市境內(nèi)，全長(zhǎng)2105米，為雙線隧道，洞身最小埋深僅為13米，具有淺埋、偏壓等施工安全風(fēng)險(xiǎn)。自2016年7月開始施工以來(lái)，經(jīng)過(guò)建設(shè)者歷時(shí)兩年的艱苦奮戰(zhàn)順利實(shí)現(xiàn)貫通。

鐵路滇南指揮部景洪段落指揮部副指揮長(zhǎng)張德方說(shuō)，“中老鐵路玉溪至磨憨全面開工以來(lái)，各項(xiàng)工作嚴(yán)格按照施工組織優(yōu)質(zhì)高效順利推進(jìn)。目前，玉磨鐵路開累完成投資和隧道成洞均超過(guò)設(shè)計(jì)數(shù)量的40%，為全線按期開通運(yùn)營(yíng)打下了基礎(chǔ)。”

玉磨鐵路是中老鐵路中國(guó)段在建部分，北接云南玉溪，南至中老邊境的中國(guó)磨憨口岸，并與在建的中老鐵路老撾段相連。玉磨鐵路線路全長(zhǎng)508公里，為國(guó)家I級(jí)電氣化鐵路，開行旅客列車速度目標(biāo)值160公里每小時(shí)。這是中國(guó)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。