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武漢:長江新城總體規(guī)劃方案通過全國專家組評審

發(fā)布時間:2018-07-24 09:31 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,長江新城總體規(guī)劃方案通過全國專家組評審,總體規(guī)劃方案形成了長江新城建設(shè)“2025年沿江、2035年環(huán)湖北拓、2050年點(diǎn)睛”的發(fā)展時序。即2025年,建成由軌道交通、高快速路、城市主干道構(gòu)成的沿江交通廊道;2035

近日,長江新城總體規(guī)劃方案通過全國專家組評審,總體規(guī)劃方案形成了長江新城建設(shè)“2025年沿江、2035年環(huán)湖北拓、2050年點(diǎn)睛”的發(fā)展時序。即2025年,建成由軌道交通、高快速路、城市主干道構(gòu)成的沿江交通廊道;2035年,進(jìn)一步拓展城市合作區(qū)、國際總部區(qū)、科學(xué)研發(fā)區(qū)、共享創(chuàng)新區(qū)、文化體驗(yàn)區(qū)的建設(shè);2050年,向東、向北,全面建成具有國際影響力和中國特色的現(xiàn)代化城市。

長江新城總規(guī)進(jìn)一步明確構(gòu)建“1+5+1”的發(fā)展目標(biāo)體系,“1”是打造成為武漢的未來之城;“5”是打造成為創(chuàng)新名城、生態(tài)綠城、現(xiàn)代智城、國際友城、創(chuàng)富民城;“1”是建設(shè)成為踐行新發(fā)展理念的典范新城。重點(diǎn)培育智能創(chuàng)新、金融科技、國際交流的三大核心功能。

總規(guī)從組團(tuán)式空間布局、水環(huán)境保護(hù)及生態(tài)安全格局、藍(lán)綠生態(tài)網(wǎng)絡(luò)、綜合交通體系、公共服務(wù)水平等方面,繪制了一幅“三步走”的“愿景圖”:

到2025年,基本形成典范城市的建設(shè)框架。強(qiáng)化武湖綠心、沿江發(fā)展軸、西部發(fā)展軸的建設(shè)。以武湖為綠心,嚴(yán)格控制武湖-草湖藍(lán)線,聯(lián)通水系,增大蓄洪能力,打造城市水庫;借鑒韌性海綿城市的理念,打造現(xiàn)代威尼斯。研究啟動軌道交通20號線、27號線,建設(shè)諶家磯、武湖、陽邏綜合交通樞紐;建設(shè)長江新城5G試驗(yàn)基地,實(shí)現(xiàn)商用;實(shí)施城市光網(wǎng)工程,打造全球首個全光網(wǎng)城市。

到2035年,基本建成創(chuàng)新引領(lǐng)的現(xiàn)代化典范城市。到時,長江新城地鐵站點(diǎn)600米人口和崗位覆蓋率大于60%,公交站點(diǎn)500米覆蓋率100%,實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)綠色公共交通智能調(diào)度。區(qū)域內(nèi)藍(lán)綠空間占規(guī)劃范圍面積達(dá)65%以上、擁有綠道長度超400公里。居家養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施覆蓋率達(dá)100%、15分鐘社區(qū)生活圈覆蓋率達(dá)100%、清潔能源占比100%。

到2050年,進(jìn)一步向北輻射大別山革命老區(qū)、向東沿長江主軸和邾城方向拓展,建成具有國際影響力和中國特色的現(xiàn)代化城市。

評審會上,來自全國的12位專家聽取了匯報后,認(rèn)為方案內(nèi)容全面、技術(shù)路線清晰、成果規(guī)范,充分體現(xiàn)了城市新舊動能轉(zhuǎn)換、以人為本及綠色發(fā)展要求,現(xiàn)場一致通過。

下一步,長江新城管委會、市國土規(guī)劃局將認(rèn)真研究吸納評審專家組意見,對總體規(guī)劃方案進(jìn)一步優(yōu)化完善,推進(jìn)規(guī)劃的法定化工作,為總體規(guī)劃的實(shí)施提供法制保障。

30分鐘到孝感、天門3小時到京津冀、長三角

未來之城構(gòu)筑一體化出行格局

作為城市發(fā)展最高成就的展示區(qū)、全球未來城市的樣板區(qū),長江新城會建成什么樣?總體規(guī)劃為我們描繪出了一幅未來之城的全景圖。

一小時快速交通圈可達(dá)全市

在區(qū)域結(jié)構(gòu)上,長江新城將加快構(gòu)建大都市區(qū)空間結(jié)構(gòu),推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。形成環(huán)射互通,促進(jìn)空、鐵、水、公聯(lián)運(yùn),江海直達(dá),打造復(fù)合高效的交通新格局。構(gòu)建“雙快四網(wǎng)”格局,形成長江新城與周邊大臨空、大車都、主城區(qū)一小時快速交通圈;與周邊的孝感、天門、潛江等城市形成30分鐘城際交通圈;與合肥、宜昌、南昌形成一小時高鐵交通圈;與京津冀、成渝、珠三角、長三角形成三小時門戶圈的零溝通、無阻礙的對外交通格局。

依托武湖打造城市水庫

在生態(tài)格局上,更加彰顯“兩軸、兩環(huán)、六楔、多廊”的生態(tài)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)“理水、融綠、營城”。依托武湖、草湖核心水體構(gòu)建城市水庫,實(shí)施上、下湖隔堤工程;構(gòu)建完善的河道河湖體生態(tài)系統(tǒng),打造融入景觀的生態(tài)雨水管理體系;營造共生綠楔,實(shí)施大別山到木蘭山到長江的山湖林田河的整體的涵養(yǎng)與保護(hù),構(gòu)筑十字生態(tài)軸、環(huán)城七彩森林帶、縱橫藍(lán)綠網(wǎng)、兩級通風(fēng)廊道;傳承山水文脈,融匯未來模式,形成科學(xué)研發(fā)、共享創(chuàng)新、商務(wù)服務(wù)、國際經(jīng)濟(jì)、港口自貿(mào)、生態(tài)示范等發(fā)展片區(qū)。

三大超級中轉(zhuǎn)站滿足換乘需求

在交通結(jié)構(gòu)上,長江新城打造適應(yīng)未來出行的城市交通樣板,構(gòu)筑空中、地面、地下一體化出行模式。空中包括空中軌道、空中步道、低空無人機(jī),地面采用智軌、無人駕駛道,地下采用地鐵、地下道路網(wǎng)和地下物流的格局。特別是構(gòu)建公交+慢行體系,推進(jìn)全程綠色出行。打造多層次軌道交通系統(tǒng),形成一條市域鐵路、四條快軌、六條浮軌的格局,重點(diǎn)將形成三個超級中轉(zhuǎn)站:一個在諶家磯,一個在武湖,一個在陽邏,以滿足市民的換乘需求。

智慧新城成為全球亮點(diǎn)

在產(chǎn)業(yè)形態(tài)上,智慧、低耗、高效的創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)將成為長江新城發(fā)展的新引擎。未來,長江新城將通過建設(shè)全城光網(wǎng)、全域WiFi、千兆入戶、智能應(yīng)用等項(xiàng)目,成為“中部支點(diǎn)、全國重點(diǎn)、全球亮點(diǎn)”的新型智慧城市。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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