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長流水至中衛(wèi)(蒙寧界)一級公路建設進入攻堅階段

發(fā)布時間:2018-08-08 17:01 編輯:藍鷹 來源:互聯網
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為確保長中一級公路按計劃實現通車目標,公路的建設者們都在加班加點,趕工期、抓質量、保安全。7月份以來高溫持續(xù),各級管理人員狠抓工程進度及質量安全管理工作,參建單位克服資金短缺、高溫酷暑等困難,加緊推進

為確保長中一級公路按計劃實現通車目標,公路的建設者們都在加班加點,趕工期、抓質量、保安全。7月份以來高溫持續(xù),各級管理人員狠抓工程進度及質量安全管理工作,參建單位克服資金短缺、高溫酷暑等困難,加緊推進工程建設。

建管辦對進度控制的主要工作是進度目標的分析和論證,明確進度計劃,定期跟蹤進度計劃實施情況,采取糾偏措施,以及調整進度計劃。今年以來,建管辦對全年關鍵工程節(jié)點做了詳細的工作安排,總承包部及各項目分部按照施工組織設計及總工期目標科學管理,嚴格按照總進度計劃組織施工材料、機械設備和人員到位。定期召開生產調度會,分析計劃偏差,提出解決辦法,采取有效措施,確保工程建設進度。在項目資金極其緊張的情況下,各參建單位克服困難,積極想辦法多渠道籌資,確保工程如期進行,施工單位沒有因工程資金問題停工,兌現了合同承諾。

在項目實施過程中,組織學習公路工程建設規(guī)范、標準、規(guī)程、設計文件及《長中線工程建設管理辦法》,使質量管理成為全體參建者的自覺行動和要求;通過開展第二屆“長中杯”勞動競賽活動,把工程質量作為競賽活動考評的主要內容,每月定期開展檢查評比,樹立質量先進典型,實現優(yōu)質工程目標;采取走出去、請進來的辦法,技術骨干出去學習培訓,邀請長安大學專家對工程進行指導、技術攻關,為質量創(chuàng)優(yōu)提供技術支撐和保障;在工程質量控制過程中,堅決執(zhí)行“三個不準”、“五個不放過”、“七個推到重來”的原則。通過實行“四項制度”(即:首件工程質量認可、原材料進場、關鍵工序和關鍵部位實行四方聯檢、技術交底制度)對工程質量進行管控。在自治區(qū)交通廳質監(jiān)局督查檢查中,長中一級公路工程項目瀝青下面層厚度、壓實度等關鍵指標抽檢合格率100%。

截止目前,累計完成投資10.84億元,占總投資的53.4%,計量金額為7.9億元(7月份計量),支付2.0億元。主體工程完成路基土石方1047萬立方米,占路基土石方總量的97.9%;橋涵工程完成大橋2座,完成工程量占大橋總工程量的91%;中橋5座,完成工程量占中橋總工程量的96%;小橋11座,完成工程量占小橋總工程量的97%;涵洞(通道)64道,完成工程量占涵洞(通道)總工程量的96%;完成瀝青砼路面下面層攤鋪175萬平方米(單幅156公里),占下面層總工程量的63%;完成瀝青砼路面上面層攤鋪99萬平方米(單幅89公里),占上面層總工程量的34%;完成底基層攤鋪252萬平方米(單幅209公里),占底基層總工程量的83%;完成基層攤鋪236萬平方米(單幅203公里),占基層總工程量的77%。交安工程已開始標線施工,房建、機電工程等按計劃正常推進。


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