前7月公交車(chē)銷(xiāo)4.2萬(wàn)輛 8~9米車(chē)型大漲117%

據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年7月，公交車(chē)銷(xiāo)售5005輛，同比下降18.59%，在5米以上客車(chē)銷(xiāo)量中占比43.75%；2018年1-7月，公交車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售42090輛，同比增長(zhǎng)49.85%，在5米以上客車(chē)銷(xiāo)量中占比47.56%。

作為客車(chē)領(lǐng)域最為給力的一支細(xì)分市場(chǎng)，公交車(chē)7月市場(chǎng)表現(xiàn)還呈現(xiàn)出怎樣的特點(diǎn)？

8~9米公交車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)

從車(chē)長(zhǎng)來(lái)看，7月份，8~9米和10~11米公交車(chē)頗為暢銷(xiāo)，二者銷(xiāo)量均在1000輛以上，其中前者銷(xiāo)量多于后者。8~9米公交車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1686輛，同比增長(zhǎng)10.78%；10~11米公交車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1489輛，同比下降49.76%。然而今年1-7月份，最為暢銷(xiāo)的公交車(chē)仍然是在10~11米級(jí)別，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售16652輛，同比增長(zhǎng)50.78%；8~9米公交車(chē)則累計(jì)銷(xiāo)售13348輛，同比大漲116.97%。

2018年7月和1-7月公交車(chē)細(xì)分車(chē)長(zhǎng)銷(xiāo)量一覽（單位：輛）

由此可見(jiàn)，今年公交車(chē)市場(chǎng)，賣(mài)得最多的依然是10~11米車(chē)型；8~9米車(chē)型總銷(xiāo)量雖然略遜色于10~11米車(chē)型，但卻擁有更好的漲速，前7月累計(jì)漲幅近117%，并逐步與10~11米公交車(chē)銷(xiāo)量拉近距離。

與去年相比，今年公交車(chē)市場(chǎng)還有一個(gè)變化就是，12米以上車(chē)型銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，而11~12米車(chē)型銷(xiāo)量有小幅的下滑。今年1-7月，12米以上公交車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售2443輛，相比去年同期的250輛暴漲877.2%；11~12米公交車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售5363輛，相比去年同期的6223輛下降13.82%。

4家新企業(yè)入前10 蘇州金龍和亞星要起飛？

7月市場(chǎng)格局，與前幾個(gè)月相比，很明顯的變化便是4家新企業(yè)新入列前10，這4家企業(yè)分別為銀隆新能源、中車(chē)電動(dòng)、江西博能上饒客車(chē)和浙江南車(chē)，依次位居行業(yè)第3位、第6位、第8位和第9位。需要特別說(shuō)明的是，銀隆新能源前幾月市場(chǎng)表現(xiàn)也很出色，只是7月份才上報(bào)月度和累計(jì)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，所以才出現(xiàn)在7月的首入前10。銀隆1-7月公交車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為2632輛，在行業(yè)排名也較為靠前。

2018年7月公交車(chē)銷(xiāo)量排行（單位：輛）

整體公交車(chē)銷(xiāo)量的下滑，具體到企業(yè)來(lái)看，是一家歡喜一家愁。如果用一句話總結(jié)，那就是“新晉企業(yè)增長(zhǎng)，老牌勁旅下滑”。不管是宇通、中通，還是廈門(mén)金龍還是廈門(mén)金旅，公交車(chē)銷(xiāo)量都出現(xiàn)了同比下滑。其中，宇通環(huán)比下滑也比較明顯，6月公交車(chē)銷(xiāo)量過(guò)千輛，7月只有613輛，不過(guò)這并不妨礙它的第一地位。增長(zhǎng)的新晉企業(yè)，則是銀隆新能源、江西博能上饒客車(chē)和浙江南車(chē)，后二者去年同期銷(xiāo)量為0。

當(dāng)然也有例外。蘇州金龍和揚(yáng)州亞星，均是客車(chē)行業(yè)的老牌勁旅，7月銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。其中，蘇州金龍7月銷(xiāo)售324輛，同比大漲431.15%，位居行業(yè)第5；揚(yáng)州亞星7月銷(xiāo)售257輛，同比大漲242.67%。蘇州金龍自從恢復(fù)生產(chǎn)以來(lái)，市場(chǎng)銷(xiāo)量逐步上升，地位也日趨見(jiàn)漲。今年7月，蘇州金龍還干了一件“大事”。30輛海格純電動(dòng)公交車(chē)順利地在風(fēng)雨中歷經(jīng)1100公里的路途、穿越江蘇、山東、遼寧三省，平安抵達(dá)終點(diǎn)，創(chuàng)下了中國(guó)自主品牌純電動(dòng)公交無(wú)故障千里長(zhǎng)跑的新紀(jì)錄。這一行動(dòng)讓用戶(hù)對(duì)海格純電動(dòng)公交車(chē)的安全性有了進(jìn)一步了解，信心也更足了。

揚(yáng)州亞星今年公交車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)也進(jìn)步明顯，1-7月累計(jì)銷(xiāo)售1385輛，同比大漲225.88%。在國(guó)企股權(quán)制改革中，揚(yáng)州亞星資源得到了整合，各方面市場(chǎng)發(fā)展步入快車(chē)道。

今年1-7月，公交車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排行前10的企業(yè)依次為：宇通、比亞迪、廈門(mén)金龍、中通客車(chē)、廈門(mén)金旅、銀隆新能源、中車(chē)電動(dòng)、南京金龍、蘇州金龍和安凱客車(chē)，各企業(yè)市場(chǎng)份額具體如下：

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。