沿海煤炭鋼市交易價止跌上揚

　　本期國內(nèi)鋼材市場止跌回升，焦炭市場延續(xù)上漲走勢，沿海煤炭運輸市場止跌上揚，煉焦煤市場穩(wěn)中上揚，動力煤市場運行相對平穩(wěn)。

　　一、下游及相關(guān)市場運行情況

　　1、鋼材市場：國內(nèi)鋼材市場止跌回升，各品種價格呈普漲態(tài)勢。

　　從跟蹤的十大城市現(xiàn)貨行情均價看，本期價格上漲30-120元/噸不等。究其原因：一是受鋼材期貨市場止跌上漲的拉動，目前螺紋鋼期貨主力合約(rb1901)報收于4284元/噸，較上周同期上漲197元/噸，漲幅4.82%；二是基建等行業(yè)開工情況有所好轉(zhuǎn)，鋼材需求預期增加。截止9月10日，唐山鋼坯價格4110元/噸，較上周同期上漲140元/噸。由于部分地區(qū)鋼廠高爐復產(chǎn)，因而產(chǎn)能利用率有所上升，目前統(tǒng)計的全國163家鋼廠中高爐產(chǎn)能利用率為77.21%，比上周同期微漲0.67個百分點；唐山地區(qū)高爐產(chǎn)能利用率為69.35%，上漲3.22個百分點。

　　2、焦炭市場：國內(nèi)焦炭市場維持上漲走勢。

　　本期國內(nèi)焦炭市場繼續(xù)走高，華東與華北等地區(qū)焦炭價格再度推漲100元/噸。一是目前鋼廠與焦化企業(yè)焦炭庫存依然偏低；二是受環(huán)保政策影響，焦炭市場短期內(nèi)資源供給有限。截至9月10日，唐山地區(qū)二級冶金焦成交均價2640元/噸，比上周同期上漲100元/噸，至此本輪價格已累計上漲640元/噸，漲幅32%。從期貨市場來看，本期焦炭期貨市場呈震蕩盤整態(tài)勢，目前主力合約(J1901)報收于2409元/噸，較上周同期上漲45.5元/噸，但比8月中旬高點下跌280元/噸，跌幅10.41%。

　　3、航運市場：沿海煤炭運輸市場止跌上揚。

　　目前沿海煤炭運價指數(shù)報收于987.99點，比上周同期上漲65.52點，漲幅7.10%。其中秦皇島-廣州(5-6萬噸船型)運價49.5元/噸，天津-上海(2-3萬噸船型)運價46元/噸，比上周同期分別上漲4.2元/噸和2.4元/噸。

　　從國際航運市場來看，受需求不足所致，綜指繼續(xù)下探，截止9月7日，波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)報收于1490點，較上周同期下降89點，降幅5.64%。

　　二、煤炭市場運行情況

　　1、煉焦煤市場：國內(nèi)煉焦煤市場繼續(xù)穩(wěn)中上漲。

　　一是主要煉焦煤生產(chǎn)企業(yè)長協(xié)價格上調(diào)對市場有一定的提振作用；二是受環(huán)保與安全檢查影響，部分品種資源供給短期偏緊現(xiàn)象依然存在；三是受下游焦炭市場持續(xù)走高對煉焦煤市場的拉動。

　　在此背景下，本期國內(nèi)煉焦煤市場繼續(xù)穩(wěn)中上漲，其中山西柳林地區(qū)高硫煤價格上漲20元/噸，安澤主焦煤價格微漲10元/噸，其他地區(qū)暫以穩(wěn)為主。

　　與此同時，進口煤價格穩(wěn)中上揚，截止9月7日，澳洲二線主焦煤到岸價格181.5美元/噸(約合人民幣含稅1436元/噸)，較上周同期上漲1.5美元/噸。

　　2、動力煤市場：國內(nèi)動力煤市場總體運行平穩(wěn)。

　　一是在環(huán)保與安全檢查影響下產(chǎn)地煤炭短期資源供給偏緊的趨勢未變；二是電廠耗煤量下降導致電煤采購積極性不足；三是盡管大型煤企9月份外購煤價格小幅下調(diào)，但因長協(xié)價格變動不大，市場心態(tài)仍相對穩(wěn)定。

　　最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于568元/噸，連續(xù)三期保持不變。從市場煤價格來看，目前秦皇島港5500大卡現(xiàn)貨價格625元/噸，比上周同期上漲5元/噸；京唐港4500大卡現(xiàn)貨價格480元/噸，與上周同期持平。截至9月10日，秦皇島港存煤量651.5萬噸，比上周同期微增7萬噸。

　　國際動力煤市場由于歐洲與印度等地區(qū)進口需求上升，且中國地區(qū)近期有部分貿(mào)易商采購，因而市場預期有所好轉(zhuǎn)，出現(xiàn)了一定的看漲情緒。目前主要輸往中國地區(qū)的5500大卡動力煤現(xiàn)貨平倉價格報收于66.2美元/噸(約合人民幣含稅524元/噸)，較上周同期上漲2.5美元/噸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。