成都鋼鐵網(wǎng)資訊10月31日消息： 深秋悄然離去，2018年的冬天即將到來，這對鋼市來說算是一個不大不小的警示，預(yù)示著接下來要步入淡季，各地環(huán)保要求更加嚴(yán)格，對貿(mào)易商來說，是否能平穩(wěn)過冬還是一個未知數(shù)?！ 』?/div>
成都鋼鐵網(wǎng)資訊10月31日消息：
深秋悄然離去，2018年的冬天即將到來，這對
鋼市來說算是一個不大不小的警示，預(yù)示著接下來要步入淡季，各地環(huán)保要求更加嚴(yán)格，對貿(mào)易商來說，是否能平穩(wěn)過冬還是一個未知數(shù)。
回顧一下，2018年鋼鐵行業(yè)在供給側(cè)改革繼續(xù)深入推進(jìn)下，提前完成“十三五”時期化解過剩產(chǎn)能目標(biāo)。“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”、環(huán)保督查、專項大檢查等項目的持續(xù)開展，有效防范了“地條鋼”的死灰復(fù)燃和已化解的過剩產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)新增產(chǎn)能，供給側(cè)改革成效得到了較好的維護和鞏固。在鋼鐵企業(yè)之間，兼并重組整合資源也是行業(yè)大體趨勢。以
河北省為例，早在2016年，《河北省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級“十三五”規(guī)劃》指出，加快推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組和搬遷改造。到2020年，形成以河鋼、
首鋼兩大集團為主導(dǎo)，以遷安、豐南、武安3個地
方鋼鐵集團為支撐，10家特色鋼鐵企業(yè)為補充的“2310”產(chǎn)業(yè)格局，實現(xiàn)由鋼鐵大省向鋼鐵強省的轉(zhuǎn)變。2018年，《河北省鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能工作方案(2018-2020)》指出，到2020年，河北全省鋼鐵冶煉企業(yè)減少到60家左右，前15家企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模占全省的比重達(dá)到90%以上。其中，
唐山市計劃到2020年全市鋼鐵企業(yè)整合至30家以內(nèi)、2025年減少至25家左右。武安市計劃到2020年將14家鋼鐵企業(yè)整合重組為5-6家鋼鐵企業(yè)集團。
邯鄲市將重點推進(jìn)寶
信鋼鐵、冀
南鋼鐵、太行鋼鐵、永洋特鋼四家鋼鐵企業(yè)整合重組。
縱觀國內(nèi)鋼鐵市場，目前來看實際
價格并不低廉，在相關(guān)數(shù)據(jù)上可以顯示，鋼鐵全行業(yè)營收和凈利潤仍在普遍大幅增長，并且在終端需求方面穩(wěn)中有增，訂單持續(xù)放量，看似利好，但是實際交投若有似無，冷冷清清，兩極分化令市場逐步尷尬。具體原因來看，主要原因是受供給側(cè)改革和環(huán)保限產(chǎn)影響，下游建筑工地積極趕工，需求持續(xù)釋放，但部分地區(qū)及行業(yè)受環(huán)保影響生產(chǎn)開工仍受限，雖有多處工地由于前期工程滯后以及項目忙著收尾等因素處于趕工期狀態(tài)，但由于原材料價格過高以及部分企業(yè)資金緊張的問題，工地大多按需穩(wěn)定放量，備貨意愿不高，由此可見，兩方拉鋸下對鋼市并無明顯利好支撐。
總的來說，目前第四季度已經(jīng)過去了四分之一，行情基調(diào)已經(jīng)基本鋪墊，若無明顯的行情推動，鋼市預(yù)計今年會震蕩收尾，大漲大跌的可能性較為有限。同時需要注意的是，要關(guān)注明年的行情步調(diào)，關(guān)注美貿(mào)易保護措施對我國鋼鐵行業(yè)帶來的直接和間接影響，還有鋼鐵行業(yè)明年需求的結(jié)構(gòu)性變化，都是對未來行情產(chǎn)生影響的重要因素，年前交投萎靡凄凄慘慘，若是抓住抄底機會，明年或許就會有一個火紅的開端。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
