必和必拓與中國鋼廠協(xié)商列車停運(yùn)期間的礦石供應(yīng)問題
發(fā)布時(shí)間：2018-11-09 09:00
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必和必拓承認(rèn)將無法履行與中國鋼廠的交貨承諾。此前，一場重大的列車脫軌事故切斷了該公司從皮爾巴拉礦區(qū)到黑德蘭港口的
鐵礦運(yùn)輸鐵路線。
由于通往黑德蘭港口的鐵路事故后暫時(shí)處于停運(yùn)狀態(tài)，必和必拓預(yù)計(jì)每周將因此減少500萬噸的
鐵礦石供應(yīng)，這對其
鐵礦石出口造成重大影響，同時(shí)也對該公司的合資伙伴、客戶和競爭對手產(chǎn)生了不同程度的影響。
分析師表示，BHP列車脫軌事故導(dǎo)致供應(yīng)緊縮，預(yù)計(jì)短期內(nèi)將會(huì)進(jìn)一步推高
鐵礦石價(jià)格。而在鐵路停運(yùn)期間，其競爭對手或?qū)⒃黾影l(fā)貨量。
必和必拓表示，鑒于脫軌列車帶有4個(gè)火車頭和268輛裝載車廂，影響較大，公司也正盡全力爭取盡早恢復(fù)部分鐵路線的運(yùn)營，但維修任務(wù)十分艱巨。
受事故影響，一段
長達(dá)1.5公里的重要軌道被毀，價(jià)值數(shù)千萬美元的列車暫停運(yùn)營，必和必拓公司表示或許將無法向中國鋼廠如期交貨。
即便運(yùn)輸量會(huì)有所減少，必和必拓仍在盡全力爭取早日恢復(fù)鐵路的正常運(yùn)營。列車脫軌后，該公司立即主動(dòng)暫停了西澳皮爾巴拉地區(qū)長達(dá)1000多公里鐵路線的運(yùn)營，但該公司旗下所有礦山的運(yùn)作仍正常進(jìn)行。
該公司發(fā)言人表示：“事故殘骸的清理工作將在幾天內(nèi)完成。預(yù)計(jì)一周內(nèi)將恢復(fù)部分鐵路線的運(yùn)營。公司在黑德蘭港口的礦石庫存能夠維持接下來幾天的正常發(fā)運(yùn)，但是無法滿足整個(gè)鐵路線中斷期間的港口發(fā)貨需求?！?p>備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
