杭申線（嘉興段）三級航道改造工程預(yù)可通過審查

11月7至8日，浙江省交通運(yùn)輸廳在嘉興組織召開了《杭申線（嘉興段）三級航道改造工程預(yù)可行性研究報(bào)告》專家咨詢會(huì)。浙江省發(fā)展改革委、港航管理局，嘉興市發(fā)改委、財(cái)政局、國土資源局、建委（規(guī)劃局）、交通運(yùn)輸局、環(huán)保局、文化局、公路局、港航局，桐鄉(xiāng)市、秀洲區(qū)、南湖區(qū)、嘉善縣交通運(yùn)輸局，嘉興市經(jīng)開區(qū)建設(shè)交通運(yùn)輸局，桐鄉(xiāng)、城郊、嘉善港航管理處等單位的代表，以及特邀專家參加了會(huì)議。

與會(huì)代表及特邀專家實(shí)地踏看了杭申線打鳥橋橋梁現(xiàn)場，乘艇踏勘杭申線桐鄉(xiāng)段航道，查看了石門大橋、石門灣航道以及杭申線秀洲段、北郊河大橋，聽取了預(yù)可報(bào)告編制單位的匯報(bào)，并圍繞項(xiàng)目建設(shè)的必要性、運(yùn)量預(yù)測、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模、投資估算等內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真討論，重點(diǎn)討論了沿線橋梁改建規(guī)模、石門灣航段平面設(shè)計(jì)方案、運(yùn)河文化景觀設(shè)計(jì)等，形成了專家組意見，一致認(rèn)為該航道建設(shè)是非常必要和迫切的。

目前杭申線主要承擔(dān)浙北地區(qū)與上海之間的物資交流，同時(shí)還是杭州、嘉興至上海的內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸航線，在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和沿河產(chǎn)業(yè)帶的形成以及水資源綜合利用方面具有重要作用。隨著長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快、城市化水平的逐步提高，船舶大型化、集裝箱貨運(yùn)量快速增長的需要，杭申線航道作為接軌上海、輻射杭州都市圈的重要水上大通道，有必要進(jìn)行航道等級的提升改造，擬將航道通行能力由現(xiàn)有的四級（500噸級）提升為三級（1000噸級）。

本工程起自桐鄉(xiāng)大麻（余杭博陸），途經(jīng)桐鄉(xiāng)、秀洲、經(jīng)開區(qū)、南湖區(qū)、嘉善，止于浙滬交界紅旗塘，建設(shè)里程約92公里，按內(nèi)河限制性Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主要建設(shè)內(nèi)容包括護(hù)岸工程、土方工程、橋梁工程，新建服務(wù)區(qū)，以及航道沿線綠化景觀、信息化、航標(biāo)工程等，投資估算約50億元。接下來，待確定橋梁建設(shè)規(guī)模后進(jìn)一步修改文本，力爭年內(nèi)取得立項(xiàng)批復(fù)。（嘉興市交通運(yùn)輸局、浙江省港航局報(bào)送）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。