北方地區(qū)即將進(jìn)入冬季,當(dāng)?shù)?a href="http://m.wqcgm.cn/" target="_blank">鋼材需求受氣溫等因素影響幾乎停滯,北材南下已勢(shì)在必行。就往年來(lái)看,其大致時(shí)間在每年9月初至次年2月底,在這一時(shí)期南北市場(chǎng)建材差價(jià)一般維持在300元/噸以上,北方鋼材資源進(jìn)入南方市場(chǎng)后,除去裝卸費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、人工費(fèi)等費(fèi)用外,仍有一定的盈利空間。

圖一:南北螺紋鋼價(jià)差對(duì)比
東北區(qū)域供需失衡

圖二:東北建材月度產(chǎn)量趨勢(shì)
據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年10月至2017年2月期間,東北地區(qū)螺線產(chǎn)量共計(jì)698萬(wàn)噸左右,到2017年冬季同期,東北地區(qū)螺線產(chǎn)量已高達(dá)1000萬(wàn)噸左右,而單看18年九十兩月與往年對(duì)比,也能明顯的看出有所增加,所以今年冬季整體產(chǎn)量也將呈現(xiàn)一個(gè)上升的趨勢(shì)。據(jù)了解,2017年冬季期間,東北區(qū)域內(nèi)資源投放利潤(rùn)約為400-500元/噸,南下利潤(rùn)約為700-800元/噸。且由于東北地區(qū)并未在“2+26”限產(chǎn)范圍之內(nèi),如此大的利潤(rùn)誘惑,致使鋼廠方面不會(huì)選擇減少產(chǎn)量,在供需不穩(wěn)的情況下,“北材南下”也因此出現(xiàn)。
北材南下的主要區(qū)域
從近幾年的北材往南運(yùn)的發(fā)貨量來(lái)看,有逐年上升的跡象。

圖三:華南區(qū)域到港量

圖四:華東區(qū)域到港量
從圖中可以看出,華東華南兩大主要區(qū)域今年到港量較往年都有小幅增長(zhǎng),且就幅度而言,華東地區(qū)要略高于華南地區(qū),所以也能看出北方資源多出的貨大多發(fā)往華東地區(qū)。
總結(jié)
從市場(chǎng)價(jià)差來(lái)看,山東地區(qū)較于南下的其他華東區(qū)域,利潤(rùn)空間更大,且由于山東與東三省的距離更近,到貨周期更短,運(yùn)費(fèi)也更低,因此從后期來(lái)看,山東以及華南地區(qū)也將成為南下增量的重點(diǎn)區(qū)域。
從港口流入量看,東北的發(fā)貨量比往年多了不少,對(duì)傳統(tǒng)的華南地區(qū)的供應(yīng)總量并沒(méi)有太多增長(zhǎng),作為國(guó)內(nèi)典型性的區(qū)域市場(chǎng),在沒(méi)有嚴(yán)重的外力壓力下,一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)有太大改變。而南下的華東地區(qū)基本是山東、上海、浙江、江蘇、以及安徽等地,今年與往年不同,因?yàn)橄掠涡枨蟮钠\泴?dǎo)致貿(mào)易商心態(tài)低迷,多數(shù)商家都已放棄囤貨,多以搬貨為主,市場(chǎng)整體呈現(xiàn)一個(gè)低庫(kù)存的狀況;再者受上海進(jìn)博會(huì)影響,江蘇區(qū)域多數(shù)鋼廠即將限產(chǎn)停產(chǎn)。因此蘇皖區(qū)域可能將呈現(xiàn)庫(kù)存缺口,后期也或?qū)⒊蔀楸辈哪舷碌闹饕Y源集中地。
綜合兩點(diǎn)來(lái)看,山東、江蘇以及華南地區(qū)的供給壓力相對(duì)增加,而據(jù)筆者了解,今年下游終端需求量較往年略減,在供需格局不穩(wěn)定的情況下,倘若由于南下的因素導(dǎo)致供需嚴(yán)重失衡,價(jià)格走勢(shì)也將難以支撐。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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