鄭州四環(huán)內(nèi)明起實行機動車單雙號限行

應對秋冬季空氣污染高發(fā)期，繼大貨車限行后，鄭州市進一步收緊機動車限行措施。11月19日，記者從鄭州市政府舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，2018年11月21日至12月31日，鄭州將在城市核心區(qū)域?qū)嵤C動車單雙號限行措施，每天7時至21時實施限行。

根據(jù)《鄭州市人民政府關(guān)于實施機動車單雙號限行的通告》，鄭州東四環(huán)、南四環(huán)、西四環(huán)、北四環(huán)（均不含本路，區(qū)域內(nèi)連霍高速不限行）以內(nèi)區(qū)域的所有道路被納入限行區(qū)域。按機動車號牌（含臨時號牌和外地號牌）最后一位阿拉伯數(shù)字（尾號為英文字母的以最后一位數(shù)字為準），實行單號單日、雙號雙日行駛。

“根據(jù)國家氣候中心和中國環(huán)境監(jiān)測總站聯(lián)合會商，預測2018年冬季，京津冀及周邊地區(qū)溫度偏高、降水偏少，冬季風強度弱，不利于冷空氣擴散南下，大氣污染擴散條件較去年冬季明顯偏差。因此，如果不采取更加果斷的措施，將難以有效緩解秋冬季重污染天氣給群眾健康造成的影響?！编嵵菔姓嚓P(guān)負責人說。

鄭州市已組織開展了秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動，加強工地管理，實施錯峰生產(chǎn)，并采取了散煤禁燒和實施應急管控等應對措施。但據(jù)專家分析預測，即使采取這些措施，也很難達到預期的空氣質(zhì)量效果。

根據(jù)監(jiān)測分析，鄭州市機動車污染物排放對PM2.5的貢獻率為25.5%，為第二大來源，在京津冀及周邊區(qū)域僅次于北京，明顯高于天津、石家莊、濟南、太原、西安等城市，機動車污染已經(jīng)成為鄭州市大氣污染的重要來源。

截至2017年年底，鄭州市機動車保有量約378萬輛，且以每年40萬輛的速度遞增。據(jù)介紹，2017年12月4日至31日，鄭州市在三環(huán)內(nèi)實施機動車單雙號限行，市區(qū)每天減少機動車約110萬輛次，經(jīng)PM2.5特別防治小組效果評估，限行區(qū)域路網(wǎng)日均車流量平均下降約14%、車速提升6%，有效降低了限行區(qū)域內(nèi)機動車污染物排放量，限行后三環(huán)內(nèi)CO、NOx、PM2.5日均排放量相比限行前分別下降了18.48%、19.97%、18.39%。③6

限行區(qū)域

東四環(huán)、南四環(huán)、西四環(huán)、北四環(huán)（均不含本路、區(qū)域內(nèi)連霍高速不限行）以內(nèi)區(qū)域的所有道路

限行時間

2018年11月21日至12月31日每日7：00—21：00

限行規(guī)定

按機動車號牌（含臨時號牌和外地號牌）最后一位阿拉伯數(shù)字（尾號為英文字母的以最后一位數(shù)字為準），實行單號單日、雙號雙日行駛

這些車輛不受限行影響

●軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車

●大型客車、中型客車、出租汽車、校車、殘疾人專用車

●車身外觀噴涂統(tǒng)一標識并執(zhí)行任務的各類行政執(zhí)法車

輛和道路清障專用車輛

●車身外觀噴涂統(tǒng)一標識的環(huán)衛(wèi)、園林、環(huán)保、市政（含污泥運輸）、熱力、供水、供電、供氣、供油、通信、郵政（含報刊發(fā)行、快遞）、押款、保險查勘、新聞采訪、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運等專用車輛

●殯儀館的殯葬車輛

此外，懸掛新能源汽車專用號牌的新能源汽車，不受上述措施限制。用于婚喪嫁娶的車輛、乘坐危急病人的車輛違反限行規(guī)定被查處的，可向交警部門說明情況，經(jīng)查證屬實的，不予處罰。

緩解交通不便有實招

公交

●增加發(fā)車頻次，縮短高峰期發(fā)車間隔，增加社區(qū)發(fā)車密度

●車輛實行錯峰保養(yǎng)維護，以確保用車需求

●同一區(qū)域有集中出行需求的市民，提供一站直達式公交定制服務

●高峰期安排專業(yè)人員疏導執(zhí)勤

軌道交通

●制定全天不定期空車定投方案，緩解突發(fā)客流●如遇雨雪等特殊情形時，視情況延長運營時間●地鐵1號線縮短早高峰西向東、晚高峰東向西方向行車間隔●1號線、2號線適當進行加車

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。