近日,戴姆勒明年將開始在中國生產(chǎn)電動汽車,以滿足中國政府對汽車制造商嚴(yán)格的“雙積分”政策,盡管市場對梅賽德斯-奔馳邁巴赫等傳統(tǒng)燃油車型的需求依然強勁。
按照“雙積分”政策,傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量到3萬輛以上的,從2019年度開始設(shè)定積分比例要求,其中:2019、2020年度的積分比例要求分別為10%、12%。
戴姆勒中國區(qū)總裁唐仕凱(HubertusTroska)表示,中國已對新能源汽車提出了最低銷售要求,戴姆勒有望滿足雙積分配額。
“我們非常有信心完成新能源汽車的雙積分配額,”唐仕凱說道。同時,他并補充稱,一種全新的純電動汽車將在中國本土生產(chǎn)。“我們將于明年年底開始生產(chǎn),奔馳EQC電動車型。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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