韓國船東泛洋海運(Pan Ocean)近日確認(rèn)訂造5艘散貨船,包括2+1艘63500載重噸Ultramax型散貨船和2艘37500載重噸木材運輸船,這5艘新船均將于2020年5月至12月交付。泛洋海運未透露上述兩份訂單的具體建造船廠信息以及新船價格。
今年8月,曾有報道稱,泛洋海運重返新時代造船,下單訂造2+1艘63500載重噸Ultramax型散貨船,新船定于2020年交付,采用Tier III規(guī)格建造,每艘造價約為2650萬美元。目前,新時代造船正在為泛洋海運建造一系列超大型礦砂船(VLOC)。
截止第三季度末,泛洋海運旗下船隊控制著約219艘船,其中139艘為租用船舶。泛洋海運的船隊中大部分為散貨船,共計約190艘,包括41艘好望角型、39艘巴拿馬型、75艘大靈便型和35艘靈便型散貨船。
目前,泛洋海運還有18艘新船正在建造,其中包括由揚子江船業(yè)建造的一系列5艘敞艙口Ultramax型散貨船、將在2019年至2020年交付,以及新時代造船建造的6艘325000載重噸VLOC。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 4070 | +20 |
| 3940 | - | |
| 高建鋼 | 4210 | - |
| 鍍鋅管 | 4300 | +50 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 熱鍍鋅卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9860 | - |
| 圓鋼 | 3430 | +10 |
| 低合金方坯 | 3190 | +10 |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 二級焦 | 2680 | - |
| 鎳 | 144020 | 300 |
| 中廢 | 2290 | - |
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