德翔海運(yùn)確認(rèn)訂造2艘1000TEU集裝箱船

臺(tái)灣德翔海運(yùn)（TS Lines）近日確認(rèn)上個(gè)月在日本旭洋造船下單訂造了2艘10096TEU支線集裝箱船。新船定于2019年下半年交付，每艘造價(jià)約為1700萬(wàn)美元。

德翔海運(yùn)為全球排名第25、臺(tái)灣第四大集裝箱航運(yùn)公司，看好海運(yùn)市場(chǎng)正要復(fù)蘇，積極擴(kuò)建自有船隊(duì)。

市場(chǎng)參與者表示，德翔海運(yùn)計(jì)劃訂造更多新船，并已經(jīng)為此接觸多家船廠，試圖訂造1800TEU至2800TEU支線集裝箱船。據(jù)了解，德翔海運(yùn)目前在與臺(tái)船洽商2+2艘1800TEU曼谷極限型集裝箱船。

德翔海運(yùn)上一次訂造新船是在兩年前，當(dāng)時(shí)德翔海運(yùn)在臺(tái)船訂造了4艘1800TEU集裝箱船，每艘造價(jià)約為2500萬(wàn)美元。目前，前3艘均已經(jīng)在2017年完成交付，最后一艘將命名為“TS Osaka”號(hào)，在本月交付。

據(jù)了解，德翔海運(yùn)2017年獲利達(dá)5500萬(wàn)美元，創(chuàng)公司成立16來(lái)新高。德翔海運(yùn)董事長(zhǎng)陳德勝近日表示依然看好今年集裝箱船市場(chǎng)，但油價(jià)走向有待觀察。陳德勝表示，除建造新船外也會(huì)買進(jìn)二手船，提高自有船比例。

目前，德翔海運(yùn)旗下船隊(duì)共運(yùn)營(yíng)約34艘集裝箱船，其中6艘為自有船舶。德翔海運(yùn)還運(yùn)營(yíng)2艘租入的巴拿馬型集裝箱船，部署在中國(guó)和中東之間的航線。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。