218年第47周環(huán)渤海動力煤交易價指數(shù)評析

本報告期（2018年12月5日至2018年12月11日），環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于571元/噸，環(huán)比持平?！　?/p>

從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告期，24個規(guī)格品中，價格下降的規(guī)格品數(shù)量有2個，價格持平的規(guī)格品數(shù)量有22個?！　?/p>

分析認為，上期提到的各項因素繼續(xù)顯效，多空制衡下指數(shù)維穩(wěn)運行，現(xiàn)貨價格小幅下跌后現(xiàn)企穩(wěn)跡象：　　

一方面，產(chǎn)地采購需求無起色，煤價持續(xù)下行，對港口市場的支撐作用減弱，制約煤價反彈，而已完成年度任務(wù)的煤礦生產(chǎn)以安全為主，開啟檢修、主動減產(chǎn)的煤礦增多，供應傾向收縮，此外冬季氣象因素對汽車外運、鐵路卸車的影響將逐步加劇，部分礦方初露挺價意愿?！　?/p>

另一方面，暴雪低溫南下，沿海電廠日耗迅速拉升至去年同期水平，階段性耗能增加帶動市場情緒好轉(zhuǎn)，但港口及終端庫存儲備充足，電廠抑價采購明顯，買賣雙方磋商博弈無果，市場成交未見明顯放量，價格上下兩難?！　?/p>

再一方面，目前進口煤收緊政策持續(xù)，通關(guān)較難，對內(nèi)貿(mào)需求及價格形成支撐，但實質(zhì)遠弱于情緒影響，且遠月招標漸增，元旦過后若集中通關(guān)，將對煤價形成一定沖擊?！　⊙睾：竭\市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)（OCFI）顯示，本報告期（2018年12月5日至2018年12月11日），國內(nèi)海上煤炭運價指數(shù)震蕩運行。12月11日運價指數(shù)收于744.66點，與12月5日相比，上行21.66點，增幅為3.00%。　　

具體到部分主要船型和航線，12月11日與12月5日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價環(huán)比下行0.3元/噸至34.2元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價環(huán)比下行0.6元/噸至25.2元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價環(huán)比上行1.8元/噸至26.8元/噸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。