播州區(qū)：改革開放40年 城鄉(xiāng)客運(yùn)快速發(fā)展

改革開放40年來，播州區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)在創(chuàng)新中求發(fā)展，在發(fā)展中謀跨越，呈現(xiàn)出了全面發(fā)展、齊頭并進(jìn)的喜人景象，完成了從“用雙腳丈量”到乘坐時速350公里的高鐵，從乘坐人力車到公交車、出租車的轉(zhuǎn)變。

40年來，播州區(qū)交通運(yùn)輸方式呈多樣化發(fā)展，以公路、鐵路、城市公共交通等為主的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步形成，交通運(yùn)輸量大幅增長，多元化的交通運(yùn)輸方式方便了播州區(qū)城鄉(xiāng)居民出行，給大家的生活帶來了巨大變化，同時帶動了播州經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展。目前，區(qū)內(nèi)客運(yùn)車輛達(dá)1775輛22017座，貨運(yùn)車輛3189輛16528.8噸，已開通客運(yùn)班線215條，公交車84輛，出租車219輛，全區(qū)共有行政村187個，已通客運(yùn)車輛行政村187個，通車率達(dá)到100%。

南白客運(yùn)站始建于上世紀(jì)50年代，迄今已有60余年歷史，客運(yùn)站環(huán)境從臟亂差到如今的寬敞明亮，購票窗口從上車買票到窗口售票、自助機(jī)無人售票的轉(zhuǎn)變，給群眾的出行提供了便捷。走進(jìn)南白客運(yùn)站，寬敞的售票大廳里，普通售票窗口、學(xué)生售票窗口、自動售票機(jī)、服務(wù)臺、無障礙售票窗口等配套設(shè)施一應(yīng)俱全。

乘客羅杰說：現(xiàn)在在新車站的話，它的乘車環(huán)境非常好的，而且還有候車廳、廁所、wifi、還有對于我們這種手機(jī)黨來說，他們的無人售票機(jī)可以微信、支付寶支付、是非常方便的，因為現(xiàn)在很多人都不帶現(xiàn)金的。

和以前的客運(yùn)站相比，南白客運(yùn)站不僅提高了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而且還加大對安保系統(tǒng)的處理。每一個入站乘車的旅客都必須實名制購票，經(jīng)過人、證、票設(shè)備系統(tǒng)檢測，也稱人臉識別系統(tǒng)，對旅客的身份證、車票及本人進(jìn)行掃描，核實信息后才能進(jìn)入候車區(qū)域。

南白客運(yùn)站安保部經(jīng)理陳明勝告訴記者：我們的這個系統(tǒng)，稱為人臉識別系統(tǒng)，是通過我們的旅客購票之后，進(jìn)入我們的安檢區(qū)，由我們的工作人員的引導(dǎo)，用他所購票據(jù)、身份證、人臉識別以后，我們的通道就會自動打開，他就可以從我們這里通過，進(jìn)入候車區(qū)域，然后進(jìn)站乘車。(人臉識別系統(tǒng))一是杜絕未購票旅客進(jìn)站乘車，二是杜絕不法分子通過我們的安檢，進(jìn)入候車區(qū)實施犯罪。

據(jù)悉，南白客運(yùn)站經(jīng)營線路67條，其中跨區(qū)(縣)線路2條，區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)鄉(xiāng)班線65條，營運(yùn)車輛485輛。日均發(fā)班1200余車次，日均旅客量2900余人次，日均售票2200余張，日均售票額約3.1萬元。

南白客運(yùn)站負(fù)責(zé)人陳國棟說：南白客運(yùn)站投運(yùn)搬遷之后，把主城區(qū)的老客運(yùn)站全部關(guān)閉(從而)改善了主城區(qū)交通的擁堵壓力，同時大大的規(guī)范了客運(yùn)這個市場的秩序，提高了客運(yùn)服務(wù)水平。

如果說區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)鄉(xiāng)客運(yùn)車是溝通鎮(zhèn)鄉(xiāng)群眾和城區(qū)群眾的紐帶，那公交車和出租車就是一個城市的名片和窗口，與百姓生活密切相關(guān)，隨著改革開放和城市建設(shè)的發(fā)展，播州也迎來了公交車和出租車的時代。

播州區(qū)1路公交車駕駛員張正江已從事公交車駕駛16年，從2002年，播州區(qū)首輛公交車開始運(yùn)營起他就是一名公交車駕駛員。他告訴記者，隨著社會的發(fā)展，公交車售票方式也隨之改變，從售票員售票到無人售票，掃描微信二維碼、銀聯(lián)、云閃付等支付方式，都是技術(shù)的革新。

1路公交車駕駛員張正江告訴記者：隨著社會的發(fā)展，遵義縣的公交車已經(jīng)更新了幾代，開始是有人售票到現(xiàn)在都無人售票，為了方便乘客方便群眾，增設(shè)了微信掃描，銀聯(lián)掃描和云閃付掃描，所以大大的便利(群眾)，(解決了)現(xiàn)在社會上找零錢難的問題。

目前，區(qū)公交公司已從16年前的兩條線路增加到十條線路，從24輛公交車增加到現(xiàn)在的84輛。平均每年輸送乘客1900萬人次，其中承擔(dān)公益事業(yè)達(dá)200萬人次，年營運(yùn)路程達(dá)610萬公里。

40年后再出發(fā)，改革開放正成為新時代神州大地上的奮進(jìn)強(qiáng)音。黨的十九大提出“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略。下一步，播州區(qū)將進(jìn)一步快速、科學(xué)的發(fā)展道路客運(yùn)，繼續(xù)為群眾的安全便捷出行提供更好更優(yōu)的服務(wù)。

區(qū)道路運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)人賀孝軍說：根據(jù)政府安排結(jié)合我局實際擬定制定了2019年安全生產(chǎn)監(jiān)督計劃以及2019年安全工作實施方案，將對播州區(qū)159家企業(yè)實行安全監(jiān)管日常工作，(同時)針對我們客運(yùn)企業(yè)重點環(huán)節(jié)，重點路線、重點時段以及重點人員和重點車輛、重點違法違規(guī)行為進(jìn)行查處，對企業(yè)源頭安全監(jiān)管，形成安全檢查，檢查不合格的企業(yè)，將實施限期整改，整改不合格的，我局將交到綜合行政執(zhí)法局進(jìn)行行政處罰，我們播州區(qū)公交同城化、依法推進(jìn)公交同城化進(jìn)程、優(yōu)化公交布局、公交樞紐做到無縫對接、換乘方便，為解決城區(qū)交通壓力做出一定的貢獻(xiàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。